おはようございます
なかなか 多忙で アップする時間が無く
すみません
ＢＲＺ ターボ仕様の 続きです
インタークーラー取り付けの為
レインフォースをかなり切断
うちにある 機材では 時間がかかる為
優しい近所の若者にお願いして
プラズマカッターにて 大まか カット
あとは
細かく綺麗に仕上げます！
かなりタイトな取り回しなターボ用エキマニ
なので
熱対策はかなり神経質に
サーモバンテージ巻き
かなりそれらしくなってきましたね
エンジンルームがせまくて
何を取り付けるのも
ギリギリで 大変ですね
しかし しそこはＨＫＳ様
取り付けに関しては よく考えられてますね～～
早速試運転 ならし運転なので
軽く乗った感じですが
２．２Ｌのトルクと
スムーズなタービンフィーリングのおかげで
かなり乗りやすい印象ですね
ターボ仕様も
スーパーチャージャー仕様も
どちらも個性があり乗ってて楽しいです
お客様の予算と使い方で
どちらも選べるし
もちろん
ＮＡ仕様の
８６/ＢＲＺ も楽しい
ホント良い車ですね
ありがとうございます！
エンジン組み立てていた
ＦＡ２０改 ２．２Ｌ仕様
旧小屋から
新小屋へ
無事移動
エンジン も 載せ終りました。
というか
エンジンかかりました！
というより
ナラシで納車しました・・・・！！
ブログの時間より
凄いスピードで
世の中の時間は突っ走ってます (笑)
勘の鋭い方は
もうお気づき かと思いますが
こんな オイルパンが 付きます。
タービンからのリターンパイプ
そう
クローズドデッキ化の 頑丈なブロックは
ＴＵＲＢＯ 仕様にする為です。
おかげさまで
忙しくさせて頂いてまして
更に
週末は、たくさんご来店ありがとうございます。
納車と お預かり 商談と
少しずつですが
世の中も動き始めてますね～～
そして
スーパーＧＴも開幕
ＦＵＪＩスピードウェイにて
無観客開催
色々な部分で
ちょっと異様な光景でしたが
まずは開催されたことが
１歩大きいですね
そして
＃7 チームスタディ ＢＭＷ Ｍ６
山口選手も頑張って くれました。
パブリックビューイングで みんなで応援！
盛り上がりました！！
荒選手 すばらしい頑張りで
予選Ｑ２に残り
ということは 次は 山口選手
凄い方たちと同じ舞台で
予選を走る姿に 嬉しくなりましたね～
（ 開始５分付近は ＴＯＰ (笑) ）
決勝は
荒さんの頑張りもあり
１時期は９位
しかし
セフティカー の入ったタイミングが悪く
今から入りますって時に
ＰＩＴレーンクローズになって
ＰＩＴインできなくなり
コースに戻った時点で
１４位まで 落ちるも
山口選手 踏ん張って
１５位でチェッカー ！！
初スーパーＧＴ 参戦で
素晴らしい成績ですね。
おめでとうございます
コロナの影響で
公共の交通機関 を 使わないようにと
通達されてる との事で
福岡から 静岡まで 高速自走で移動・・
レース終わって
そのまま
また 高速自走・・・・・。
大変大変お疲れさまでした～
山口選手のご厚意で 貼ってもらってる
このステッカーが 今後も
悪さ しませんように・・・・