メールからお問い合わせいただき
初めてご来店のBRZのお客様
ありがとうございます
今回は
HKS BOXER SPEC ECU Package
スーパーマニフォールドwithキャタライザー
という かっこよい 名称の商品
水平対向らしい
ボクサーエンジン独特なサウンドを楽しめる
エキマニ と CPUのセットです。
純正エキマニ 脱
それから
エキマニの取り回しが変るので
トラブルの無いように
熱対策を施します
その後
エキマニ装着
こんな感じですね!
使用前
使用後
サウンドクリエイターは、取り外します。
フラッシュエディターを インストールして
終了です。
ありがとうございました。
珍しく 赤が こんなに 揃いました!!
そして
塗装担当 えだっち
は 特設ブースにて
タペットカバー塗装中
お客様のお車に
塗装が飛び散らないように ブースにて
えたつ さん の タペットカバー
を 色変えする為
決勝塗装 試験中!!
結晶化するのに ヒーターガンにて
さらに 温度管理 してます (笑)
出来栄えは・・・・・?
めっちゃ良いじゃないですか!!
えだっちが 剥がれにくいように
下処理もしてくれてますし
結晶具合も 好きですね!
これはS13用タペットカバーなので
えたつさんの
あの汚いS15用を 頑張って下処理して
耐久性テストを
してもらいましょうね。
昼はこんな感じ
マスキング 剥がすと
こんな感じ
純正っぽくて 良いですね~~
広島から しょっちゅう
オートポリス と 小屋に
来て頂いている T様
今回は
フロント足回りより 異音修理
点検すると
ピロボールのガタによる 異音でした。
幸い 補修部品があったんで
ピロのみ 打ち換え 修理
ショックをばらし
アッパーマウントのみにして
さらに ピロ取付け部のみ にして
プレスで打ち抜きます
NEWピロボール を 慎重に圧入
完成!
あと
ブレーキ リニューアル
小屋では 同じ車でもお客様によって
パーツを 変えます。
今回は、扱いやすい けど しっかり効く
ZONEさん のブレーキパッドを選びます。
お客様の踏力の有無や
車の仕様 前後バランス
現、ドラテクを考慮して
ブレーキパッドは選ばないと
かえって乗りにくい仕様になりますね。
止めるブレーキ
曲げるブレーキ
あと
ブレイクを抑えるブレーキ
横滑り防止機能ONで
カーブを攻めると 危険時
CPU が ブブーーって
勝手にブレーキパッドをつまみますよね?
ああいう 行為もとっさにできる
ドラテク や 道具も
扱いやすさの秘訣ですね
だれでも
みなさんが 高いCCRG 付ければ
タイムが出るか?と言えば NOですね
ブレーキパッドの性能をフルに生かすため
ローターも替えます
ローター取り付け裏面 ハブを清掃
86はフロントに対して リヤのブレーキの
仕事量が少ない?
容量が大きい?
ので今回はローターそのままです。
これでまた
ガンガン練習できますね
ありがとうございます
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。