「デモカー の記事」カテゴリーアーカイブ

詳細版 本番 2本目

1本目を終えて GR86

原因としては

足回りの印象はとても良くなってるんですが

このGR86は 素の状態の

ボディの空力性能が格段に良くなってるんで

空力パーツがとても 効くようで

少しだけ フロント寄りに バランスが崩れた事による

オーバーステア傾向に変わった事!!ですかね

非力な NAエンジンで タイムを出そうとすると

立ち上がりの スロットルの全開率で

大幅に タイムが左右されるんで

とってもシビアですよね。

 

それと

ストレートスピードが

3キロ~5キロ 落ちてしまった・・

まぁ これは 想定の範囲内

 

マニアックな話

タイヤがグリップするだけでも 走行抵抗で

ロスになるし

朝一スポーツ走行から 戻したブレーキパッド&ローターは

フィーリングは良いんですが

すこし引きずる傾向にもあったんです

今までの経験で

いろいろ細かい事はあるんですが

 

もちろんエアロパーツは重要なので

今後

リヤキャンバー増やしたりして

じっくりセットアップに時間をかけて

バランスをとる事で

全く問題なく 弱アンダーの

踏みちぎれる仕様に変化できるはずです。

だって、まだ AP

2回目の走行なので 先は長いですよね~

 

という事で

2本目に向けて

時間が無いので 簡単にできるセットアップ

 

リヤの 車高調整をします。

 

 

古賀選手は

朝一 走った NEW タイヤを

削り職人のフチヲ に 依頼していたので

それを履いて 2本目に挑みます

 

2本目

1分54秒650

不運にも

アタック中  セクター3で

トラブルでスロー走行してた車が居て

ちょっとロス

微妙にベスト更新したものの

もう少しイケた!って感じで終了となりました。

でも

54秒 3本出たし

 

僕らが嬉しかったのは

A050GSを使い方がわかってきて

タイムが安定してきた事ですね。

良かったです!!

 

で、

僕の

2本目

 

SONY DSC

緊張の1周のみアタック!

 

気温、路温は高くなってしまいましたが

最後なので

かなり攻めて

足も1本目より さらに良くなって

2分4秒874

 

ついに 4秒代 突入

めっちゃ 嬉しいのと ホッとしましたね~

GR86

まだまだ 可能性は秘められているので

次は3秒代目指して 頑張ります。

 

 

皆さんお疲れさまでした

写真もたくさんありがとう

あまりしゃべれませんでしたが

小屋のお客様のたくさんの応援ありがとうございました。

 

そして H野さん

お土産もありがとう

とってもおいしかったですよ==

詳細版 本番 1本目

前日に行ってた 先輩からの忠告で

電気ストーブ持って来てて 良かったです。

もう、寒いって言葉しか 出てこないコンディション

カツサンドを 温めながら食べたらおいしかった~

 

さっきの走行で ブレーキのフィーリングが悪く

別のローターとパッドに変更

 

 

古賀選手

本番1本目

今回も フチヲと タッグを組んで

チームワークもバッチリ

もう1セットの NEWタイヤ にて走行

先に Aクラス (2分3秒より速い車両)

がスタート

 

雪が降ってきました~~

 

 

路面を濡らすほどではないんで

かなりの 好条件

ですが

 

1分54秒997

気負い過ぎて

やらかしたみたいですね 汗

フチヲが 怒って ます (笑)

 

そして Bクラス 走行

SONY DSC

 

タイムは

2分5秒1 ・・・・。

ベスト更新はしたものの

前回、ド・中古タイヤで 5秒6が出てるし

 

雪が降ってる極寒の好条件 の割には

僕的には

とっても微妙な タイム

別に 車の仕様的には

まったく 遅くは無いんですがね

嫌ですね ~  人間   慣れってものは。

 

 

走行後

しょうぞうさんに 説教してるわけでは

ありません (笑)

詳細版 スポーツ走行

2022 オートポリス スーパーラップ チャレンジ

前日からの雪が心配でしたが

日曜日は、見事に晴れて

ほんっと開催されて良かったです!

マイナス1度

 

しかし、寒かったです・・・

寒いのがホント苦手なので

シャッターは常に締めっきりでした、

 

朝一のスポーツ走行で様子見

古賀選手

先週は、急用で来れなかったので

今年初走行です。

A050GS に 慣れる為にいきなり

NEWタイヤ投入

 

僕のGR86は

足の具合 と エアロパーツの確認です

この間使った 16インチで走ります。

 

古賀選手

いきなり アウトラップで僕の前でスローダウン

何何??

 

気持ちが悪い中

僕は、アタック

全くタイヤの感触良くない感じで

”極寒ターボ” を使っても

微妙な 8秒でした・・・・・

やはりGR86には 16インチは合わない感じですね・・

 

 

古賀選手は

エンジン吹けない症状・・だそうで

喜一の判断のもと プラグを交換

今までなんともなかったのに・

寒すぎるのか

なんでも出てくるドラポケから

番手下げの プラグ交換して

無事、治りました!! 良かった

 

 

その後のアタックで

見事 ベスト更新!

1分54秒760 でした。 良かった~~