お友達より
アルミラックの溶接修理
３つ
日頃の激しい業務で
溶接が剥がれて グラグラになってます。
持って来て頂いた方は
かつて
オートポリスでどっちが
５０秒切るか？って
一緒に走ってた方ですが
お仕事 等
色々忙しいらしく
とうぶん 復活は無いかも？？と
寂しい現実。
他にも
あの当時 タイムを争っていた
方々は、車 売りに出していたり
コロナの影響で身動き取れなかったり
みんな 仲は良いのですが
最近、元気が無いですね～～
しかし、上位陣がやる気をなくした
一番の原因は
エスコートさんのエボが
オートポリス遠征で
凄いタイムを出して
皆さん意気消沈されたみたいですね・・
長く楽しむためには
やはり やり過ぎ厳禁！
目の前の手の届く目標を
常に持って
達成したら
自分の経済の範囲内で
次の目標をたてるくらいが
一番楽しいですね。
そして
何の世界でも
ライバルがいる事はありがたい事です。
身近にライバルがいれば
燃えるし楽しい＝＝
僕の
最初のライバルは
Ｓ１５ ５号機で
①２分切り
（人ではありませんが）
長かったー＝＝
その後
②末永Ｓ１３
③半仁田さんＮＳＸ
Ｒ３５ ＧＴＲで
④けいすけさん Ｒ３５
皆さんとのし烈な争いを繰り広げ
目標は、達成させて頂きましたが
半仁田さんだけ
ターボエンジンになって
また、ぶち抜かれてしまいました！
現在では
８６ＲＣで
⑤江口さん ＢＲＺ
かな？
ちょっと 遠いけれど・・
頑張ります！
R32GTR のお客様
先輩のご紹介より
初めてのご来店ありがとうございます。
今回は
クラッチ滑りにより
オーバーホールです。
下廻りを見させて頂くと
年式相応ですが
オイル漏れ ＆ にじみが 多いですね・・
今回は
NISMOさま
スポーツクラッチキット
を 取り付けます。
年式の数が多いと
フライホイールも 減ってくるので
このキットは良いですね～
クラッチホースも交換
街乗りメインの方なので
踏力が軽くなる
オペレーティングシリンダーも交換します。
早速、脱着作業ですが
定番の シフトレーバーブーツオイル漏れですね～
ミッション脱着
乗らない期間があったらしく
かなり 錆で 年期が入った クラッチ
いつものここも 抜かりなく
汚れています
えだっちさんに 綺麗にしてもらいました。
フライホイールを取り外すと
やはりここからも
オイル漏れ！
もちろん ついでなので
交換します。
無事交換
シフトフィーリングも良くなるように
パイロットブッシュも交換します。
NISMOさん クラッチ装着
オイル漏れしてた
シフトレバーブーツ
こちらも交換
とってもきれいな
ＢＮＲ３２
ありがとうございました。
車検前準備
色々ありましたが
喜一さん
無事 克服してくれて 検査場へ
無事合格！
良かった～～
あとは
油脂類も バッチリ交換します
ゲトラグミッション 入りが良くなる
オメガさんの オイルと
トランスファーに相性の良い
オメガさん
トランスファーオイル
お土産も
ありがとうございました。
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。
