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仕事

2008年10月04日(土) 10:54

S13のタービン交換も終わりました。

HKS GTRSへ

今まで GTSSでベスト12秒だったので

10秒代ぐらい には 行くかな??

ハードル上げときます。

S14のウォーターラインアウトレットに交換して

メッシュホースをつなげば 今後のタービン脱着が

更に楽になります。

オイルラインには、HKSのオイルラインフィルター

をつないで タービンを保護します。

ボールベアリングを冷却するオイル通路はとても狭く

少しのごみでも詰まってタービンをダメにします。

ボールベアリングタービンが壊れる原因のほとんどが

コレみたいですよ。

そして そして

タービンとアウトレットの間にについてるのが

噂?のタービンステー!!

¥4200

いまだに売れてます。

おまけ

2008年10月03日(金) 09:25

いくら 公認とはいえ

サービスエリアで こんな光景だったら

 

 

当然こんな車が来るわけで・・・・・。

青い服来た おじ様たち 2人が ジロジロ

何か質問されるかな?

って待ってたら

カメラを向けた瞬間 猛ダッシュ?

不正改造と スピード違反には 気をつけてくださいね。

ならし

2008年10月02日(木) 13:04

昨日は、水曜日!

天気がよいので早起きして

一人で ドライブの予定

せっせと洗車してると

悪後輩 フチオから 電話があり

フ「何してるんすか?」

丸「今日はゴルフだめよ!今からドライブやけん」

フ「まじすか?そういえば俺の車もう出来てるんでしょう?」

丸「うん もうならし出来る準備しておい・・・・・・・。」

丸「だ! だめよ おっさん二人 2台で並んで

ドライブなんて 気持ち悪い」

そういえば フチオさんの車

なかなかブログアップできなかったけど完成してます。

エンジン チューンに カム インジェクター 

インタークーラーリニューアルに

オイルクーラーにタービン

暇があったら UP します。

 

 

 

 

 

 

 

 

  結局!?  高速

 

熊本 道  

熊本 インターで降りて

57号で フェラーリと遭遇

音が最高に良かったので後ろについたら

なんか意識されて 横に並ばれました。

だんだんと 景色 が最高 になっていき

ほんとに スポーツカーでドライブって幸せだなぁ~

うどん屋があったので 昼食

手打ち 肉 そば  ¥900にはびびったけれど

かなりおいしくて 満足

写真撮ろうと思ったけど ベタなんでやめました。

それから ミルクロード にはいって 山をかけあがる

後ろの でっかいタービンの人は つらそう

そして

阿蘇 大観望 に到着

おっさん二人なので 写真とってすぐ出発

左 素直に オートポリスのほうに帰るか

右 別府方面

距離が稼げてないので 右!

やまなみハイウェイを 満喫して

湯布院 ~九重インターから乗って 大分道

すげ~ 完璧な ドライブ ルート

初めて このルート 通ったけど

今の季節 最高です。

暇な人  いかがですか?

コレで 走行302.9キロ 

燃費重視 セッティングで

もうすぐ300キロなのに 

満タンから まだ1目盛りしかガソリン減ってません。

 

フチオさんは エンジン、タービン 新品なので

あと、700キロ頑張ってね!