「RX-7 に関する記事」カテゴリーアーカイブ

FD3S

年始に

今年の目標 をたてるんですが

今年は、真剣にオートポリス タイムを出したいな~~

色々な車で・・・・。

その一つ

RX-7バージョンは

 

えだっち (新しいスタッフね)

号FD を

ジャイアンして

2分を切る計画~~~。

 

 

権力を利用して

奪いとって勝手に乗ってるみたいですが

オーナーのえだっちは

造り手としても 気になるようで

とても楽しそうで 乗る気 です。

 

この車・・

新車で購入したらしい    凄

物 持ち良いし 飽きない性格みたい(笑)

 

現状の仕様になったの15年以上前で

その後は前職が忙しく触ってなかったみたい。

 

 

しかし

なんだか仕様が古い

DIY感が 出過ぎていて

いろいろと ダメ出し多数ですが

指摘したら

えだっちさん

年末年始 や

あと

休みの日に 出てきては

ゴソゴソ作業

徐々に アップデート

楽しそうに作業してます。

 

11月 小屋で働き始める 前に購入してた

でかすぎる キャリパーが

なんとも アダ になってまして

思い切っって 突っ込めないし

曲げるブレーキが使えません。

凄んごく  乗りつらい !!

 

あと

ロールバーがヘルメットに激突したまま

走行しなくてはならないし

ハンドル位置も高く ポジションも悪い

シートもいまいちで

HANSが装着できない。

 

足回りに関しても フラフラで

要改善 の余地ありだし

パワートレーン面でも

カーボンクラッチは

アタック中の 一番良い所

ストレートのタイムの稼ぎ時で

めっちゃ滑るし・・

デフは20年以上前らしいし

 

エンジンは12月に走った時

バブバブ いってたんですが

15年以上使ってたという

ノーマルエンジンは

この前

僕が乗っった時

不具合が出て

 

エンジン降ろすことになりました~~

 

旧小屋で作業してます!!

(実家ね)

仕事終わって 毎日来てて

もう 大枝小屋  状態です

 

載せるエンジンは・・・・

冬じゃないとタイム出ないし

時間もなく

えだっち号にはそんなに

予算 かけれないので (笑)

 

ずっっと 小屋に眠ってた

I様 の 使い古した

処分する 予定の エンジンを

とりあえず

提供して頂ける事になりまして・・

あわよくば 計画が達成した暁には

シーズンオフにゆっくりしっかり

製作しようということになり

 

ありがとうございます。

 

 

(おろしたエンジン)

しかし ほぼノーマルエンジン

こんな昔の 20年以上使ってる

ぼろいタービン仕様 泣

エキマニ溶けてるが

今回そのままらしい 苦笑

 

本当に

2分切れるのか が

心配ですね~~

 

えだっち 頑張れ!!

 

 

つづく

 

 

 

 

 

RX-7  スピリットR

いつもありがとうございます。

 

今回 アイドリング不調の修理

デフオイルシール交換

ハブベアリング交換

です。

他の作業の間に

ドライブシャフトもリフレッシュ

最近、リビルト品が無い為

現品オーバーホールです。

専門業者へ送ります。

 

 

岡山国際サーキットや

オートポリス 走られるので

ハブへの 負担は大きいですね~~

 

ありがとうございます。

RX-7

RX-7はアクセルぺダルのブラケットが

フニャフニャで

しかもヒール&トゥ が しにくいですね。

よって

スーパーナウ エンジニアリングさんより

素晴らしいパーツが 出てたんですね~~

知らなかった!

オレンジ好きの わたくしとしても

そそる ビジュアル です。

Sのすけさん のは 内装付きなので

どうにか カーペット切らずに装着

 

こんな感じになります。

FD乗りの えだっちさんも 大絶賛の

かっちり感で フィーリングも最高です。

大枝FD用も 早速注文しました!

 

あとは

スタビチューン

こちらも

スーパーナウさん

 

スタビブラケットの剛性アップと

今までの雨宮さんのやつ よりはとっても軽い

 

リヤのスタビブラケットは

取り付け位置が変更してあって

こちらも効果ありそうですね~