とは、言っても
今日は、 講習会のTESTです。
１３時から１６時の 小時間ですが
若者たちの ドリフトの特訓で
恋の浦 スピードパーク に来てます。
お世話になっている 先輩の息子たちが
（もうそんな歳です・・・）
Dをしてて Yに行ったりしてるんで
危ないし 希少な車たちが
これ以上廃車にならない為にも
ちょろっと 指導をした次第です。
恋の浦 意外に せまかったですね・・
定常円 と ８の字 の
あとは １コーナー をパイロンで作っての
練習が
精一杯でしょうか？？
って感じですね
少しでも 若者たちの
役に立てて
事故が減れば良いですね～～
おじさんは すこし疲れました・・
涼しくなると
何かと忙しくなりますね・・
昨日は
２台の仕様変更による
車両ＴＥＳＴ
えたつ号の
準備をしていたところ 事件発生！
昨日、夜に作動確認をきちんとやっていた
A/F 計 なぜか今日になって
エラーが出て表示しない
いろいろやっていたが ダメです
A/F 計が 無いと 何もできないんです・・
ショック
しかし
喜一さんが
「あるよ～～」とばかりに
予備で持って来ていた
新型の ＮＧＫ製 A/F計 に急遽変更
新品でまだ使ったことなかったんで
装着に時間がかかりましたが
大変助かりました！
旧型
新型
かなり小さくなりましたね
そして
すべての準備が整い さぁ
って時に
バッテリー上がり症状・・ 何？
これまた
「あるよ～」って
バッテリーパックを 持って来ていたので
エンジン始動はしましたが
Ｖプロ上の データモニタの
バッテリー電圧が めっちゃ低い事に気づき
チェックすると やはり
ここにきて
ダイナモが壊れていました・・・・！
さすがの喜一さんも
ダイナモは持って来てなかったんですね(笑)
ダイナパックで回すだけなので バッテリー分の電気で
どうにかなるか？
たださっきまでに すでに車両のバッテリー干からびていたので
ダメですね
と思っていたら
「あるよ～」って
Ａ／Ｆ機器用に
充電済バッテリーを持って来ていた らしく (笑)
それを 付け替え
更に保険の為に 充電器を つないで
ダイノ 回す作戦 で 事なきを得ました・
よかった！！
江口さんも ありがとう
その後は 全く問題なく
作業は進み
とっても良い結果を 得ることが出来ました。
その後
入れ替えで 正三さんの １８０ＳＸ
こちらは
ラッシュキラー＆ カム交換
仕様変更の為の ＳＥＴ変更で
更にまた かなり良く なりましたね！
２台とも
オートポリスでの 実走行が 楽しみです。