GR86

 

M様 GR86

前回、アライメント調整

サーキット走行後

あまり しっくりこなかったらしく

アライメント 再調整です。

 

クルマの仕様

あとは

乗り方の違いもあるので

アライメント数値もさまざまですよね。

 

こういう生きたデータの蓄積が糧になりますし

こちらも勉強になります。

 

ありがとうございました。

 

R35GTR

30年来の ”走り” の先輩

ブレーキパッドとタイヤ交換

 

ディクセルさん

街乗りが主なんで

なるべく粉等が出ないパッド

各パーツしっかり洗浄

パッドの面取りもしておきます!

摺動部もグリスアップして組付け

 

 

その後 タイヤ交換

 

 

先輩

危なかったですね~~~

 

 

ロバートさんも 真面目??に お手伝い!!

 

 

 

 

ありがとうございました

 

 

 

JZA80 スープラ

ちょっと小屋では珍しい

JZA80 スープラ

定期点検と 色々作業です。

 

まずはバンパー 脱着

理由は

網が外れていますね~~

やはり

この年式だと

色々なステー類が錆びていて

簡単にはいきませんでした。

 

どうにかバンパー脱着!

ネット 張り替えて

バンパー無事装着!

 

お次は

ミッション脱着して

クラッチのオーバーホールです

ゲトラグミッション

ちょっと変わってて

クラッチと一緒に

ミッションを降ろします。

 

パイロットベアリングも交換します。

 

サービスホールが左右開いているので

ここで フラホとクラッチをドッキング

ミッションオイルは

ゲトラグミッション用

 

 

オメガさんのオイルを入れて

 

終了です。

 

ヘッドライトも磨きます。

 

 

インパネ照明の球をLED化します。

エアコンパネル

そして メーター

 

さて

どんな感じになったのか?

 

肝心な

施工後 は 撮り忘れました。。。(笑)

 

 

 

大変お待たせしました。

 

ありがとうございました。