S13 シルビア

熊本より K様

リヤメンバー補強&上げ加工です。

 

純正メンバーブッシュのゴム部分を切り取り

フチ 部分をサンダーで 削って

反対側へ 圧入できるようにします。

✖ 4 箇所

まずこの作業だけで めっちゃ大変

 

ようやく プレスにて 純正ブッシュ脱

NISMOブッシュ入れだけだと これで終わりですが・・

 

このカラーを 溶接して リジット化 します。

ハンマーで 叩き入れて

スーパーツライチ にして 目いっぱいメンバーを上げます

これで 約15ミリは上がりますね!!

面 出して 点付け溶接

溶接 もっこりでさえ

メンバーが下がるのが嫌なので

これも削って

裏から 本溶接です

 

下側プレートは

上プレートとずれると

フレームからの太いボルトが入らなくなるので

慎重に位置決めしてから しっかり溶接

 

 

 

 

 

メンバーの補強も行います

 

 

こんな感じですね

 

錆止め塗装をしっかりして

ようやくメンバー完成

 

 

 

 

つづく

ジムニー

T様 ジムニー車検です。

 

まずはベルト交換です

 

そして

オイル漏れ修理

こんな感じでしたよ==

ここからの オイル漏れでした

 

センターボルト

 

あと

水漏れ修理

 

 

アップにすると・・。

↑ ここから漏れてますよね

 

 

 

↑ ここの部分の Oリングを交換しました

 

 

修理完了!!

 

いつも ありがとうございます。