前述からの お話の流れで
ＰＬＵＳスポーツさんからのご依頼
アルバイトの Ｍ君が
今年から ゴールドカップ
８６／ＢＲＺレースに出るという事で
ＬＳＤ組み込みのご依頼！
後期の 86Racing 低走行極乗車です
デフキャリアを降ろして
分解洗浄
ＴＲＤの ＬＳＤへ交換
ですが
もちろん
そのまま組むわけではなく
丸田小屋の長年のノウハウのもと
あとは
ドライバーの乗り方でも変わるので
何回かのセットアップ変更は必要ですね！
↑が 出荷状態
これを
カム角
バネ本数
プレート枚数
変更するわけです！！
どうやったかは 秘密 (笑)
その後組付け
イニシャルトルクも もちろん計測
バックラッシュ調整
ピニオン歯当たりは
走行２万キロ台の割には
あまり 良くなくて
今回は、やりませんでしたが
次回のセットアップ変更時にまたする事にしました。
ありがとうございました。
２年に１回
神戸からわざわざ車検に持ってきてくれる
高校時代の後輩 Ｋ君 感謝です。
赤
赤 ～～
走行距離 少ないんで
大きな部品交換はないけれど
今回 油脂類の交換があり・・
ブレーキオイル交換
エンジンオイル交換
温度管理でオイル入れなくてはいけない
エンジンオイル
までは どうにか
できたのですが・・
あと
ＡＴオイル 交換もありまして
小屋にある 診断器は
ポルシェさんには 対応しておらず
ならば
輸入車 や ポルシェに とっても詳しい
ＰＬＵＳスポーツ さんに外注お願いします！
餅は餅屋で～～！
って事で ポルシェを お預け
持って行った
その
帰りの足に
前々からお預かり予定だった８６の作業
で持って帰ります。（またまた赤）
小屋では８６は 逆に得意ですんで
お互いの良いとこどりで
饅頭は饅頭屋で 買っていただきました！
感謝。
だいぶ汚れてたみたいで
とっても丁寧な作業をしていただき
やはり 外注お願いして良かった！
元気ね～～～
遠いところ
ありがとうございました。