初めてのお仕事

Ｓ１５　シルビアの　Ｎ様

 

スペックＳ　の　ＡＴなのです

が

ご自分の予算の範囲内で

Ｆ５速　載せ替えＫＩＴ　を

〇フオクで　仕入れてたらしく

 

そちらを使っての載せ替え

希望のご相談でご来店

 

本来、そういう中古品でのお仕事は

お断りしているのですが

お若いお客様でとても誠実で

その情熱に負け　お仕事を引き受けました。

 

ご自分で揃えた　部品を

事前に持って来て頂き　確認し

 

足りない部品を小屋で注文し

 

今回作業させて頂きました

 

まずは

ペダル類の交換

細かい　この辺りのブッシュ

が無かったので　交換します

 

クラッチマスターの穴をホールソーで開け

準備完了

 

中古の

マスターシリンダー

と

オペレーティングシリンダー

は気持ちが悪いので　オーバーホールします

 

 

ペダル取り付け完了

 

そして

ＡＴミッション脱します。

 

シルビア　ＡＴの　クランクシャフト末端には

このような　圧入カラーが入っているので

こちらを抜くんですが　簡単には抜けず

ナットを溶接して

そのナットにスライディングハンマーを

取り付け　抜き取ります！

 

その部分に　新品のパイロットブッシュを打ち込み完了

あと

インヒビターＳＷから

ニュートラル信号　バック信号

エンジンかけるための　電源を加工し

Ｆ５速への加工は完了です。

 

あとは通常の　クラッチ＆ミッション交換ですね

ストリート仕様なので

普通の　おとなしいクラッチをチョイス

 

レリーズベアリング　ブーツ　新品交換

 

完成です

後は載せるだけ！！

 

 

続きますが

 

事件が発生します(笑)