86/BRZ は
パワーが無い為
ミッションのフィーリングが良くないと
タイムも出ないし
街乗りでも 気持ちが良くないですね~

先日ばらしてた ミッション
WPC加工から帰ってきました!


ケースも
加工済みで
86ミッションの
不安材料を限りなく減らしていきます。





スプリングがめっちゃ
変形してました~こんなことあるんですね??


シフタースプリングも交換します
フィーリングは固くなりますが
僕は、こちらの方が好きです。

ここの ブッシュも交換
しゃきっとしますよ!

楽しみです。
お友達より
アルミラックの溶接修理
3つ


日頃の激しい業務で
溶接が剥がれて グラグラになってます。


持って来て頂いた方は
かつて
オートポリスでどっちが
50秒切るか?って
一緒に走ってた方ですが
お仕事 等
色々忙しいらしく
とうぶん 復活は無いかも??と
寂しい現実。
他にも
あの当時 タイムを争っていた
方々は、車 売りに出していたり
コロナの影響で身動き取れなかったり
みんな 仲は良いのですが
最近、元気が無いですね~~
しかし、上位陣がやる気をなくした
一番の原因は
エスコートさんのエボが
オートポリス遠征で
凄いタイムを出して
皆さん意気消沈されたみたいですね・・
長く楽しむためには
やはり やり過ぎ厳禁!
目の前の手の届く目標を
常に持って
達成したら
自分の経済の範囲内で
次の目標をたてるくらいが
一番楽しいですね。
そして
何の世界でも
ライバルがいる事はありがたい事です。
身近にライバルがいれば
燃えるし楽しい==
僕の
最初のライバルは
S15 5号機で
①2分切り
(人ではありませんが)
長かったー==
その後
②末永S13
③半仁田さんNSX
R35 GTRで
④けいすけさん R35
皆さんとのし烈な争いを繰り広げ
目標は、達成させて頂きましたが
半仁田さんだけ
ターボエンジンになって
また、ぶち抜かれてしまいました!
現在では
86RCで
⑤江口さん BRZ
かな?
ちょっと 遠いけれど・・
頑張ります!

シルビアS15系の6速と同じく
傷みやすいミッションです。
ZN6 ZC6 ミッションは
まだまだ部品が手に入るから
安心ですね!



弱い部品は 不二WPCさんにて
コーティングして頂きます。
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。