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走行会終了

日産プリンス福岡走行会

参加の皆さん

主催者の皆さん

暑い中 お疲れさまでした。

今回小屋からは非常にさみしく

3台でした!

 

めっちゃ 晴れ&高気温で

NISSAN 車 持ってくれば良かった~~

思ってましたが・・・

 

宮崎の知人の 某雨男さん が 居て

なんと

 

プリンス走行会の 2枠 走行の時だけ

パラパラ 雨が降るという 怪現象でした???

 

 

当日、居た

元日産時代の 後輩 S君に

無理やり写真をお願いし

お世話になりました~~

良い写真ありがとう!!

 

スタッフの方も

お疲れさまでした~

 

 

 

86

86のハンドルの交換も最近 話が多いですね~

純正のハンドルは大きいですが

エアバックは取り外したくないし

オートマだったらなおさらですね。

今回トムスさんのハンドル

 

使用前

 

使用後

 

良い感じです~~

 

 

 

 

 

86 中古車両 入庫!!

カッコ良く仕上げます

86

先日のレブの話(遅い??)

小屋の赤86なんですが

ストレート遅い病 からなかなか抜けられず

ならばコーナーで勝負と

張り切って ゼスティノ新品タイヤ投入もむなしく

コーナリングもしっくり来ず いまいちでした。

 

86の方は

上級クラスでのエントリーだった為 最初の方で並び

コースインラップ ここ一発勝負で 行きましたが

アタックラップ

ストレート遅いので 見事に抜かれ

その後詰まり

タイヤもったいないので アタック中止

 

 

 

その後 場所作って どうにかアタックしましたが

今度は 逆に後ろから 86のSC仕様の方・・

ストレートでぐんぐん近づいてきましたが

どうしても この1周だけは 下さい と

譲らなくてすみません 。

申し訳ありません

 

結果13秒7 微妙~~

 

終速 186キロ

コーナー~コーナー間も速度も低く

早く原因つかみたいですね

 

足の方は、

車高調というより 補器類のバランス悪しと

アライメント 外し かな~

こちらも 暇になったら 試行錯誤します

 

ブレーキの方は、イメージ通り

かなり良い感じです!!

前回までの効きすぎもなく

コントロール性に優れて 曲げるブレーキングに

適していますね お勧めですよ。

 

2本目のショップクラス枠

谷口選手に無理やり乗ってもらいましたが

 

ストレート コーナリング とも

僕と 同じような インプレで

タイムも

13秒4

 

 

 

 

僕は全く気付かなかったんですが

コーナー立ち上がり2か所くらいで

引きずられるような 加速が鈍い箇所があったみたいで

やはりプロってすごいなぁ~って感じました。

色々 ありがたいセッティングのお話も聞いたので

 

丸田小屋86赤号

カッコよく 楽しく

ぼちぼち 仕上げていきます!!