丸田小屋 ８６ デモカー 赤いほう
キワミ様 の ブレーキ 装着しました！
ノーマルキャリパーインチアップキット
フロント ２９４から３１６ミリ
リヤ ２９０から３１６ミリ
こちらの商品
ブラケットでオフセットするのではなく
純正のキャリパーの取り付け部をごっそり交換するので
剛性は落ちませんし 重量増も軽減できそう。
８６は、
・見た目は別にして(笑) 純正キャリパーの性能が良い
・８６レースの影響で 純正用のパッドが優れた商品が多い
・初心に帰って １６インチを履きたかった
など
メリットが多いそう～～
そして
仕事終わって ブレーキの ナラシに行きました。。
初期が良い感じで弱まり リヤのローター径が大きい為
４輪で止まってる感じが良さそうで扱いやすそうな雰囲気です。
今の季節
陽が長くなり ２０時過ぎのドライブでも気持ち良いですね
のんびりと 環状線を ２周！
特に ベイサイド から 百道 付近
最高
１周目
２周目
（固定カメラにて撮影）
③は
僕の ミーハーな 1観客 としての 目線で
８６/ＢＲＺ レースの模様
プロフェッショナルクラス
予選は、残り 数分で 出て行って
見事１周で決めて
２位とのギャップ たった ０．０２６
ポール獲得の谷口選手 鳥肌ものでした～～
僕らのＰＩＴ前を 通り過ぎる時に祝福
僕らは、もちろんモニターでポール決定を確認してますが・・・
そういえば
無線がない為 本人わかってなく
えっ！ １位？？
という ジェスチャーー
そうそう～～って
そしたら かなり喜んでた(笑)
クラブマンクラス 決勝前
近藤翼 選手 ありがとうございます
パワー注入！
谷口選手も来てくれて
パワー注入！
逆に
プロフェッショナル 決勝
ゼッケン１が 眩しい
近藤翼選手
スタート前
パワーダウンにならなければよいが・・・
一応 注入
そして
レース結果は、途中危ない場面ありましたが
皆さんご存知の通り 見事 優勝！！
いや～～ やっぱり凄いっす。
そして
またまた、ピットロードで 祝福
わざわざ 寄って来てくれて ありがとう。
８６／ＢＲＺ レース の良い所は
少し頑張ってお金を出せば買える 同じ車両で
ものすごい 上手な 凄いプロドライバー と
自分のドラテクを タイムで 比較できる という
なんとも 魅力的な レースですね。
僕なんか同じタイヤを履いても
とうてい １２秒なんて 出ませんが
でもでも、この週末、色々 アドバイスもらったんで
夏場に車のセットアップやドラテクを追及して
僕とお客様が 満足できる 結果に早くなれるよう
めっちゃ 頑張ります！！！
いや～
車って
86/ＢＲＺって
サーキットって
楽しいですね～～～
そして
いつのまにか
天と地の差 ほど 差がついてしまった
同じ歳の スター
忙しくない時は、気にかけていただいて
感謝します。
また、来週会うんだけどね・・・。
いよいよ
予選、決勝日
予報通り 快晴！！
しかし、朝が早い
今日は、お手伝いのＳ君と しょうちゃん
カメラマンのＯ夫妻が来てくれるので
写真ネタは豊富なはず！！
車検、や持ち物検査で 大忙し
無事完了。
ヴィッツレースも併催で
こちらも盛り上がってました
お知り合いの原選手 優勝おめでとうございます
いきなり９時から予選
台数４０台以上 もいるので
どこで コースインするのかがポイント
予選の順位でほぼ決勝の行方が左右されるだけに
重要でしたが
作戦ミスで 良いところに入れて上げれず
予選は、ちょっと失敗
現状の車の確認と
決勝に向けて頑張りま～す
↑ いつもの光景
２馬力で作業すると早い！
ありがとう
そして
午後からいよいよ決勝
２３番手からの スタートです
そして、緊張の レーススタート
しかし、凄い台数！！
スタートは、ばっちり決まっていい感じ
２４位で フィニッシュ！！
ただ、スタート後に接触有だったみたいで
順位を落とし なかなか ペースを上げれず
ちょっと苦しいレース展開となりました～～
お疲れ様～～～
って 手を振って
接触は帰ってくるまでよくわからなかったんですが
ん～～？？？
なんかおかしいぞ！
けっこう いってました。 悲
接触は、残念でしたが
次回は、また良い結果を残せるように頑張ります！
非常に内容の濃い ４日間でした。
レース期間中にしっかり学んだ 事を
宝 として 次回につなげたいと思います。
お手伝いに来ていただいた方々
ドライバー様
喜一さん
大変大変 お疲れ様でした！！
時間があれば
③ 番外編へ 続きます
