予選終了後
いつものようにメンテナンスです。
クラス４の
上位４名 です。
決勝で楽しいバトルができるといいですね～
そして
１４時から
いよいよ 決勝です
雨雲レーダーを常に凝視しながら
過ごしてきましたが
どうにか 降らなさそうです
ただ、路温が練習より低い為
今までのデータと照らし合わせて設定しました。
８６レースも台数増えましたよね～
そして緊張のスタート！
レース展開は
を見てくださいね～
フチヲ選手 安定の１位
古賀選手 好スタートで２位ＧＥＴ
嶺選手も 大健闘の３位初の表彰台です
表彰式は 身内独占で
楽しい時間でしたね～～
お手伝いの皆様も
ありがとうございました。
次回は
８月 真夏の２レース制 ですよ 汗
大変お疲れ様でした～～
週末は
お休みいただきまして
ご迷惑おかけ致しました。
ありがとうございます
雨も心配された開幕戦でしたが
どうにかＤＲＹ路面で走る事ができまして
本当に良かったですね～～
今期は
86/ＢＲＺ ＲＡＣＥ
クラス４の２台体制になります。
フチヲさんは 特に仕様変更もなく
いつも通り
古賀選手は
クラス３の ＧＡＺＯＯ規定車両から
改造クラスのクラス４へ変更です。
これにより
チーム内の争いが勃発！！ (笑)
チームのお手伝いも
いつも通り来ていただき
本当に感謝です！！
お隣の
ＰＬＵＳ ＳＰＯＲＴＳ さんも
元気に参加です。
嶺選手も今年はやる気満々で
クルマのアップデートもしてきてますんで
上位を狙ってますよ～～
予選開始
アタック中に 赤旗が出て
いきなり 大波乱！！
作業エリアに止まって
内圧調整をしようか？も考えましたが
先頭でＰＩＴロードに帰ってきたので
そのまま スルーしてもらい
走行開始後の先頭ポジションを狙いました。
１回目の予選アタックで
ＮＥＷタイヤを 最終コーナー付近まで使い
それから レッドフラッグ（走行中止）が出たので
タイヤを酷使してるのと・・・。
１回ＰＩＴロードを走る事で
タイヤカスも表面に付着する為
目標タイムは難しい～～
でも、
２回目のアタックは
どうにかクリアラップも取れて
１位 フチヲ
２位 嶺選手
３位 古賀選手
という オーダーになりました。
ただ決勝は油断はできませんね～
１３秒代が かなり拮抗してて
４クラスは 大接戦の予感です！
次に
オイルクーラーも取り付け
こちらも ＨＫＳさんをチョイス
こちらも
せまい隙間を縫ってオイルクーラーホースを
這わせていかないとなので大変です・・・。
スーパーチャージャー用
オイルクーラーはこの位置に取りつきます。
お客様
出来ればフォグランプは、残したいとの
ご意向で 色々考えましたが・・
効果優先という事で
今回諦めていただきました
少しでも カッコ良くしたいんで
裏からネットを貼りました
反対側は
ＤＲＹカーボンの端材があったので
貼っております。
こんな感じです！
お次は
追加メーター取り付け
すっきりとスマートに装着する為
ブリッツさんのメーターパネルを使用
ここを取り外し
この部分を激しくカットします
そして
デフィ ＢＦ メーターを インストール！
こんな 感じになりましたよ
これで すべて作業完了です
エンジンルーム
こんな感じに なりましたよ。
ありがとうございました。