シルビア系で流用の主役だった
純正ブレンボも
なかなか 程度の良いものが少なくなってきましたね~
こまめにオーバーホールして使えば
長ーく使えますね~
ラジアルタイヤの方は
このサイズが
17インチもギリギリ使えて
扱いやすいですね~
メカニックとして
僕だけサポートに行って来ました。
雨予報だったんですが
見事に晴れて すべてドライで走れました。
スポーツ走行には
フロントデュフューザーのシェイクダウンで
Sのすけ FDも来ました。
まだ、削ってはいけないと
サイドの翼端板は付けてませんが
物凄くかっこよくなりました!
フロントのダウンフォースが増えるため
足のセットや リヤウイングの セット
を しなくては いけないかなぁ
って思ってましたが
さすが 20代前半の若者
「物凄くフロントが入るようになり乗りやすい!」
と
いきなりベスト更新して
帰っていきました(笑)
スマホでデジスパっという
タイム計測の方法も
若者っぽいっす。
最高速も思ったより減らず
とっても良い結果に
丸田小屋としても嬉しいです。
そして
Sゾウ さん も
スポーツ走行
こちらも
フロントの入りが良くなり
特に弊害もなく
しかも最高速も 以前より上がる!
という
良い事だらけで
シェイクダウン TEST走行終了
まずは なんと言っても カッコよい!
(自画自賛)