やっちゃんの
２分４秒出るシルビア
もともとＮＡだったシルビア
最初はそれで練習して
上手くなってきてから
Ｓ１３ターボエンジンをオーバーホール
してから乗せ換えました
タービンはＳ１５純正なんで
ほぼ ノーマルエンジンって感じですね(笑)
でこの前の
スポーツ走行会前にメンテナンスしてました
油脂類の交換
ブレーキオイル交換
リヤブレーキ
ローター
と
パッド
交換
大変なことになってましたね・・・。
以前変えたフロントの話ですが
ダウンフォースが無い為
がっつり効くパッドでは
ロック率が高く
扱いやすいＺＯＮＥさんに交換してまして
今回 リヤも それに合わせる仕様ですね
ブレーキエア抜き時
ブリーダーの詰まり発見
清掃して取り付けております。
また 練習行きましょう
ありがとうございました。
いつもありがとうございます
Ｓ１３シルビアの Ｍ様
ずいぶん前から排気漏れしていて
だましだまし 使っていたエキマニ
ついに交換です！
無事 交換完了
そして
Ｓ１３で流行った 社外テールランプ
赤い部分が 色あせて クリアーテールになってます
新品へ交換です
だいぶ違いますね・・。
テールランプを 取り外すと
旧車の天敵が襲ってきております
とりあえず 補修しております
タイロッド ブーツも交換
エアクリーナーも交換
今回
リヤトランク 錆修理
と
リヤスポイラーの補修塗装も行います
とっても きれいになって 帰ってきました！
めっちゃ かっこよくなりましたね～
Ｓ１３シルビアもよいですね！！
大事にしてください
ありがとうございました
車検も取得するので
ブレーキ廻りもチェック
フロントはよかったのですが
リヤキャリパーのピストンの動きが悪く
それを
診てしまったら
バラすしかないですよね～～
中古車を 売ってるのですが・。
やればやるほど 売り上げは下がっていきますが(笑)
仕方ないですね。
ピストン と シールキットも交換し完成です
エンジン廻りもチェック
スパークプラグも 交換しておきます。
フューエルストレーナーとホースも交換
ワイパーも交換・・・
ＬＬＣ も 交換します。
さて 次は 予備検査
続きます。