去年、エンドレスブレーキ 等を装着
その後
引き続き 作業させていただいておりました。
まず、エンジンルームをかっこよくします
旧型 のＴＲＵＳＴさん サージタンクを
現行型へ変更
その時に
ＳＡＲＤさん インジェクターを
ＡＺＮＵ施工しておきます。
吸気温センサーボス溶接
ＥＶＣ配管用ボス溶接し
スロットル前純正リサキュレーション配管も
削除して
各機能を効率よくさせ
エンジンルームもすっきりなりました
今まで 装着されていた パワーＦＣも
ＨＫＳさん Ｖプロへ変更
ＨＫＳさん
イグニッションコイルへ変更
↑ 使用前
↑ 使用後
あとは
公認車検
エアコンガス も チェックします
Ｖプロの セッティングも完了しました。
最後は
公認車検
毎回ここに来ると緊張しますね・・
細々とプチ事件は発生しましたが
そこは百戦錬磨の喜一さんが 頑張り
無事合格！！
お疲れさまでした
そして
納車 大変、遅くなりご迷惑おかけしました
ありがとうございました。
栃木のえたつ号
本当は先日の小屋のスポーツ走行会 にて
走られる予定でしたが
帰福 叶わず ・・・。
で
小屋に入庫した時にメンテナンスしてました
ついに シート交換 です (笑)
そして ハンドルも
ナルディへ交換
あとは
足回りの仕様変更と
アライメントの予定でしたが
ブレーキを点検してみると
フロントもリヤも とっても 怪しい～～
で
パッドを注文して 交換してると
なんと パッドと背板が外れて
こんな事になっていました
診ててよかったなぁ～～
そして
サスペンションの
バンプ量 リバンプ量
他 数値を測定して
仕様変更
アライメントも 変更しました！
で
オーナーのえたつさん は 栃木な為
僕が乗って
足廻りの最終チェックさせてもらう事になり
ちょっと不安だった リヤのダウンフォース向上目的で
急遽、えだっちさん 特製ガーニーフラップ
（ホームセンター製）
で
走行準備 完了です。
で
オートポリス ＴＥＳＴ 当日
めっちゃくちゃ多い
ＦＤの Ｉ様 も 練習に来られていました！
で えたつ号 丸田ドライブで
２分切り 達成！！
高いお金出して
オートポリスの計測ポンダ買ったので
僕が走るときはすべて公式タイムになります！
↑ これ公式タイム
喜一さんの 手押しの技術
相変わらず 凄い！！(笑)
足廻りも イメージ通りに仕上がり
とっても良い感じになりました！
まずは よかったです。
すっかり暖かくなってきましたね！
オイル交換のお客様
ありがとうございます
オイル交換のみでも もちろんＯＫ
ただ、お客様をお待たせしたくないので
ご予約いただけると助かります！
常連の皆様も いつも
ありがとうございます