先日アップしてた
燃料ゲージ等の錆の様子
さび落とし 魔法の液体に
浸しておいたら 復活しましたが
樹脂タンクといえど
タンク内に錆の成分が溜まっている為
また、なったら嫌なので 大変手間ではありますが
タンクを脱着して 内部清掃！！に決定
まずは
リヤサスペンションメンバーを取り外します
重いので かなり大変です。
無事降りて
ようやくタンクが降ろせる状態です。
燃料タンク こちらも重い！！
内部は、やはり 錆が蓄積していました
大変ですが 降ろしてよかった！！
古いガソリンも全部入れ替えます
ガソリンも錆とかなり汚れてます
この古くなったガソリンが
ワニス、ガム質となって
タンク内にこびりつき
燃料ゲージユニットにも
悪さして 動かなくなります！
錆びまだまだ 残ってますね～～
タンクをジャブジャブ洗って
綺麗に洗浄！！
こんなに綺麗になりました！
サスペンションメンバーが
ミッションジャッキ 載ってるんで
３人がかりで 装着
タンク装着し
メンバー付けて 終わりました。
ただし、残作業がまだある為
年内 納車を 断念
申し訳ありませんでした・・・・。
秋口に 話題になった
ＮＩＳＭＯメーター再販！！
ＮＩＳＭＯ ファンには
待望の商品でしたね
小屋でも かなりの注文を頂き
先日、大量の商品が
ようやく 届きました (笑)
この押し迫った 時期に来ても・・・
装着はできませんねぇ～～～
２年ほど前の・・・
業者オークションの出来事
「わ～綺麗なS14がある！！」って
画像だけで 現車も見ずに衝動買いしてまった
無事故車 ドノーマルの Ｓ１４ 後期
純正エアロも付いてるし つい買っちゃいますよね？
（なんか相場より安かったけど・・・）
めっちゃ 出品票の写真写り良かったし
わくわくして 積載で取りに行っって・・・。
小屋に戻ってきて 現車を見たら
エンジン廻り 下廻り
めっちゃ 錆 錆 錆
というより 腐食していて・・・
とてもお客さんに中古車として売れる状態でもなく
喜一さん に 怒られた・・のを 覚えてます・。
仕方ないので
小屋で 必要な部品を 取り
４号機が完成するまでは
色々と部品拝借しそうだったんで
ずっと置いていましたが
Ｓ１４ ４号機もようやく完成！
部品取りとしては高くつきましたが
結果としては
４号機の為に良く頑張ってくれました。
で、そろそろ
鉄屋さんにでも 売ろうかなぁ って頃
小屋付近は
田舎だからか？ 匂いを嗅ぎつけ
ハイエナが 出没してきました。。。。(笑)
まずは
板金屋さんの先輩
廃盤になってしまった
ラジエターコアサポートが欲しい
と
切開しにやってきました！
手際よく ハイエナ していきます。
ボンネットのステーも欲しかったみたいですが
錆でボルト取り外せなく 断念
そして お次は
１４乗りの ハイエナ 参上
そう
やっちゃん です
ここまで 持って行く？？
ってくらい バラバラにしてました。
大先輩の Ｔさんも こき使われてます。
骨の 出汁 まで 取られましたが
まだ ハイエナは 潜んでいました・・
えたつの お父さん
えたパパ が
フレームから出てる リヤメンバー取り付け部分
が欲しいらしく
だったら 箱ごと どうぞ ～～ って事で
積載車 にて 取りに来ました！！
骨どころか
影も形も なくなった Ｓ１４・・・・。
ここまで 皆さんの為になったのであれば
良かったです。