ずいぶん前のブログでは紹介してた
長時間製作中の
通称 ” ミサイル ”
デモカーというよりは
中古車商品車です。
よって
買ってくれる方募集中です。
どこまでアップしたか忘れましたが
板金屋さんに長期お泊りしてて
↑ これが
こうなって帰ってきました。
あまりに綺麗に仕上がって来たので
もう ミサイル とは呼べなくなってきてます・・
かれこれ
この時期から
ロバートさんが 出没してるので
写ってますね
僕が配線の簡素化をしてる そばで
室内パイプの塗装下処理をしてくれてます。
いつも座り込むので
座布団みたいなのは必須です。
配線間引き
室内側、エンジンルーム、ＣＰＵハーネス
すべてです。
↑ の ４枚の写真で終わらせるのは
寂しいくらい めっちゃ大変です。
このＳ１４ 給油口が無いんで
トランク側からガソリンが入れれるように
燃料パイプを加工します。
↑のアルミパイプが
右リヤフェンダーの給油口側には来ず
トランク側に来ます。
いつのまにか
エンジンも載っかり
オイルクーラー、ラジエターも取り付け
予算をかけられないんで
通常の前置きインタークーラーを
取り付ける予定でしたが
調子に乗って
サイクルフェンダーにしたんで
色々とスペースの制約有で
結局、インタークーラーワンオフ製作です。
ＨＰＩさんの 中置インタークーラーＫＩＴ
を使用しますが
コア以外は結局使いませんでした 泣
倉庫から大量のパイプを持って来て
製作
中置インタークーラー完成！
これ
画期的なのは
ラジエターの位置がノーマルなんです！！
みなさん エンジン側にオフセットするのが主流
めっちゃ良い！！
ヘッドライトも普通に装着
変な加工も増えないので
オートポリスにて ＴＥＳＴして
問題なければ かなり 画期的です。
いつか
また
つづきます。
板金作業でお預かりしてた
Ｓ１３シルビア の お客様
板金屋さんにて作業中
エンジンかからなくなった！
との事
突然の不動の場合はだいたい
燃料ポンプですね！
街中で突然 動かなくなるよりも
お預かりしてる時に不動車になったんで
お客様としては良かったです。
最近のゲリラ豪雨中とかに
突然交差点で動かないとか・・・・・
考えただけで ゾッとしますね
古い車に乗ってる
みなさんはＪＡＦさんなどのロードサービス
入っておいてくださいね！！
ＳＡＲＤさんのポンプを使用
↑ 古い ポンプ
↑ 新しい ポンプ
パッキンも新品へ交換
あと
エアコンガス点検
問題ありませんでした！
大事に乗ってくださいね～～
ありがとうございます。
塗装も終わり
メンバー取り付け！
メンバーがかなり上がるので
めっちゃフレームと近くなります。
アームの取り付けボルト
アライメント調整時にやりにくくなる為
干渉部分を
荒業ですが ハンマー攻撃！
これで調整時＆アーム脱時
に工具が入りますね。
これ
↑施工前
↑施工後
ロバートさんかな？？
同じ角度で 写真撮ってくれると
めっちゃ比較になって嬉しかったけれど・・
ぜひ
想像力かきたてて ご覧ください(笑)
下側は
↑ 施工前
↑ 施工後
あと
デフ リジット化もこんな感じ。
そして
ここに
補強ワッシャを入れて
メンバーは完成です！
あと
ドライブシャフトも ガタがあり
現品修理
シルビアくらいの年式になると
このあたりも よく 悪くなりますね～～
これで
すべての作業工程終わりました！
あとは
アライメントで終了
と
素直に終わる事もなく・・・
テンションロッドが固着してまったく緩まず
キャスター調整が出来ません
仕方なく
テンションロッドを脱
えだっち さん
の パワーでは 緩まなかったのに
喜一さんの ビックトルクで
無事緩みました (笑)
試運転して終了
大変 長らく お待たせして
申し訳ありません～～
ありがとうございました。
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。
