えたつさんのS15 準備終わりまして
水曜日のスポーツ走行にて
僕ドライブでシェイクダウン走行の予定で 動いておりましが
いつものように 明日は天気がダメですね。
がっくし です。
天気予報ハズレて たまに、
ドライで走れる事もあるし 強行で行ってみよう？
とも 考えましたが
あきらめ ました、、、。
お渡しする前に 僕が乗って何秒でるか？
は、 約束だったんで
日にち変更して でも 決行したいですね。
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えたつ号 Ｓ１５シルビア １０
夜中、雨の日、晴れの日、休みの日・・
エンジン ナラシ も無事に終わり
ＨＫＳさん Ｖプロセッティングです。
ブレーキローターも交換します。
ブレーキパッドは
車重とＲ３４ブレーキキャリパー流用
と えたつさんの ブレーキ踏力を考えて
ＺＯＮＥさんのブレーキパッドをチョイス
これで不安なく 攻めれます。
オーナーの えたつさんが
ＧWに 栃木 より 帰省する為に
納期が ３０日 なのです
それまでに
僕が乗ってシェイクダウンしたいですが
時間があるのか？？
ゴールドカップが１日からなので
８６の準備もありますし
かなり タイトめ になっております・・・・
頑張ります。
ＦＤ３Ｓ
前回の続き
ロアアーム交換 後
かなり良い感じに キャンバーも付き
イメージ通りに曲がりそう！
アライメント測定
やはりバッチリ でした。
トーは、キャンバー変化があった分
思いっきりトーインになってまして
タイロッドをぐんぐん伸ばしていったんですが
（ＦＤはフロンについてる為）
大丈夫かな？
ってくらい伸ばしました・・
数値は完璧！
いったんはアライメント調整
終わったんですが
どうにも気になって
お客様 山口県で 遠いし
そこからしょっちゅうオートポリス通いだし
もし、なんかあったら いけないので
もう１回 確認する為 リフトへ
タイロッドがエンドへ どれくらい入ってるの？？か
確認しないと 寝れません
確認してみると やはり ５ミリでした。
タイロッドを変えようかと思いましたが
タイロッドエンドの オフセットもしたいしなぁ～
セットだとかなり高くつきますし。
で
またまた スーパーナウさんに
良い商品があるんですね！
まさしく かゆい所に 手が届く！
エンドの
車高を下げたことによる突っ張りも改善されるし
オレンジの部分がタイロッドのねじを
深く包んでくれるので 頼もしいです
何より
オレンジ好きとしては カッコ良いですね。
無理言って すぐに送って頂きました
ありがとうございます。
純正スタビリンク の クリクリ も気になっていたので
ついでに 注文しました。
これで安心です。
そして３回目の測定 (笑)
ありがとうございました