で
昨日の
オートポリス の 納車儀式となった訳です。
オートポリスを走ってるお父さん
と
これからオートポリスを走る息子さん
２人の共同の練習機として 活躍してくれそうです。
うらやましいですね！！
息子さんは、午前中コースライセンス取得
まず僕が 朝イチ 走って
仕様変更後の８６を試運転します
足回りも変わったし
持ち込みセットが ダメならば
変更も考えてました
が
すこぶる調子が良くて
中古タイヤながら １１秒代が でました！！
満足ですね
２０２１年 ゴールドカップ
２クラス シリーズチャンピオンに
させてくれた ８６ と
最後の お別れショット。
その後
車の イメージを お客様に伝えて
午前中の ２本 は
お父様が ドライブします。
初めての車両 初めての８６ なので
まずは 慎重に
いつもは ロータス エキシージ で
走ってある お父様
乗った感じの印象は
８６は物凄く乗りやすく
車の動きがわかりやすい
とっても練習になる って
おほめのお言葉 頂き
こちらも 嬉しいですね
走行後 レクチャー開始(笑)
僕の車載と お客様の車載を
見比べ ラインや車の曲げ方を確認です。
２本目は
２分２０秒も出て
とっても喜んでいただきました！
講習が終わった息子さんは
午後の ４Ｅ の枠で 早速 走行開始。
↑ めっちゃ緊張してました。(笑)
ところが
走行２周目には かなり良いタイムで帰ってきて
だんだんと タイムアップして
最終的には ２１秒まで 出ました！！
若いって素晴らしいですね
そこで だんだん曇り顔のお父様
息子とは５秒以上は、離したいって
走行前には話してましたが
かなり 緊迫した状況ですね(笑)
僕「お父さん 次の４ＳＰの枠走ったらいかがですか？」
という事で
再度アタックです！
結果は
２分１８秒！！
まずは
目標の２０秒切を 大きく達成で
とっても良かったです。
これからも お二人で 楽しく
練習してください！！
お疲れさまでした
続きです
しょーたさん
前回 ＧＴウイング購入して
初走行になりますね
本人 大は小を兼ねる！ ということで
フロントにはパネルが付いていないのに
１８００のサイズを選びました
が
思ったよりは 乗りにくくなかったようで
シルビア独特のフラフラオーバーで
アクセル踏めない よりは良かったみたいです。
タイヤは
Ａ０５２ ２５５／４０－１７ 中古です。
３本目タイムは ２分７秒５！！
クリアラップの取り方など
以前より格段に
しっかりとタイムを出せるようになり
素晴らしいですね～～
ミドルクラスの中では
現在ＢＥＳＴタイム
２分４秒５で
トップの やっちゃん
足回りの大幅リニューアルをしましたが
今回
レブパはクリアラップが取れないだろうと
ド・中古タイヤでの参加
Ａ０５２ ２５５／４０－１７ 中古です。
この普通の外見では凄いです。
しかし
路面温度が低かった
１本目で激しくブレーキロックしたらしく
ただでさえ 残り少ないタイヤの目が
煙として消えていったみたい。。
タイヤ バリ壊し (笑)
繊維がまる見え ですね
これだけのフラットスポットができると
ブレーキング時に同じところでまたロックするので
タイムどころではありませんね
せっかく来たんだし
仕方ないので
このタイヤをリヤに履き替える作戦を
アドバイスしました。
それで だいぶ走れるはずですね。
それでも
１本目 ８秒０
２本目 ７秒７
３本目 ７秒０
と コンスタントに素晴らしいタイム
年末 ＮＥＷタイヤ入れて
タイムアップしそうですね～～
もはや いじられキャラ成立 の えたつ は
こんな写真しかありません
そんな彼ですが
ブログでもお伝えしてるように
夏場からの アップデートで
車のポテンシャルもアップし
栃木県在住にもかかわらず
しっかり イメトレを頑張って
一番大事な
タイムアタックに対する 情熱は 凄いですね～～
オートポリスに居る 少ない時間で
しっかりと みんなから情報を得る姿勢も
尊敬しますね！
タイヤは みんなと同じく
Ａ０５２ ２５５／４０－１７ 中古です。
１本目 ２分６秒７
２本目 ２分４秒８（ＢＥＳＴ更新）
３本目 ２分４秒０（トップ浮上）
素晴らしいタイムで 良かったです！
おまじないが 効いた ようですね～～(笑)
目標は３秒代でしたが
同じく走り納めで
是非、２秒代 目指そうね～～！
かわいそうなんで １枚だけ (笑)
小屋 エキスパートクラスの正三さん
１８０の方は
こちらも夏場からのアップデートがうまくいき
車も乗りやすいみたいで絶好調ですね！
Ａ０５０ ２９５／３５－１８
鬼門だった
Ｍコンパウンド中古タイヤで 練習します。
冬場では
タイヤの温度管理が難しい
Ｓタイヤの Ｍコン
正三さん コレにめっちゃ苦労してたのです。
ここを 克服しないと
来年年始の スーパーラップ にて
ＧＳコンパウンドを履いた時に
爆発的にタイムアップはしないのです。
比較的ワイドレンジなＡ０５２とは
必要な身体センサーの数が圧倒的に違う為
タイヤとのコミュニケーションが大変ですが
それが出来た時は
やはり ０５０の方が
爆発的なタイムがでますね～
難しいこと言ってますが
簡単に言うと 「気合い！！」 という事です。
そんななか
１本目 １分５６秒９ が出ました。
本人も感触が良かったようで
今までＭコンでは何回走っても５８秒
だったんで 大喜びでした。
２本目はもっと行けそう
そんな時
遅刻して レジェンド が応援に来ました。
Ｓ１４のカリスマ フチヲです。
タイヤ削り職人でもある彼は
正三の２本目タイムアップの為
タイヤを削ってあげる契約を結んでました(笑)
こんなにグリップしそうなタイヤで
車も最高だし
気温も下がってきて
気合十分！ これはもしかして
まさかの ５４秒？？
２本目 タイムは
あれ！
１分５７秒０ ・・・
気合も入り過ぎたのと
トラフィックに引っかかったのが原因でした。
今日の０５０Ｍコンパウンドアタックはこれで終わりです。
そして
３本目は 中古ですが Ａ０５２
を履いて
１分５６秒３ の ベスト更新と
ラジアルタイヤ最速の更新！
良かったですね～～
さぁ エキスパート軍団は
シーズンの始まりです
来年スーパーラップに向けて頑張りましょう！
駆け足で 報告しましたが
めっちゃ寒かったですが
とっても楽しい１日でした。
初めての参加の方も
喜んでいただけたのでそれも良かったです。
最近、よく聞くのは
丸田小屋にはタイムが速くないと行けない
みたいな事 言われますが
そんな事は ないんですよ～
ただ、
お客さんの車にトラブルがあると
全力で修理するので機嫌が悪いように見える(笑)
のと
僕が走る時は
全力で集中するので機嫌が悪いように見える(笑)
ことが
あるかも・・
せっかくなんで 喜一さんの提案で
集合写真！！
皆様 お疲れさまでした～～～
今回
整備士の卵 の青年を 連れてきました。
現在、整備専門学校の生徒です。
本当は、車が好きなら
「お手伝いで 来たら？」って
メカニック的な お手伝いの予定でしたが
持ってきた荷物を見たら
ちょっと 違う趣味もあるようで
今回そちらもお願いしました。
めっちゃ 凄くないですか？？
カメラの技術もですが
編集もすごい
素晴らしい才能ですね～～
カッコ良い！！
カメラ目線の 僕まで ハッキリ 写ってる！！
ロバート君 またお願いね～～～
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。
