先日のレブの話（遅い？？）
小屋の赤８６なんですが
ストレート遅い病 からなかなか抜けられず
ならばコーナーで勝負と
張り切って ゼスティノ新品タイヤ投入もむなしく
コーナリングもしっくり来ず いまいちでした。
８６の方は
上級クラスでのエントリーだった為 最初の方で並び
コースインラップ ここ一発勝負で 行きましたが
アタックラップ
ストレート遅いので 見事に抜かれ
その後詰まり
タイヤもったいないので アタック中止
その後 場所作って どうにかアタックしましたが
今度は 逆に後ろから ８６のＳＣ仕様の方・・
ストレートでぐんぐん近づいてきましたが
どうしても この1周だけは 下さい と
譲らなくてすみません 。
申し訳ありません
結果１３秒７ 微妙～～
終速 186キロ
コーナー～コーナー間も速度も低く
早く原因つかみたいですね
足の方は、
車高調というより 補器類のバランス悪しと
アライメント 外し かな～
こちらも 暇になったら 試行錯誤します
ブレーキの方は、イメージ通り
かなり良い感じです！！
前回までの効きすぎもなく
コントロール性に優れて 曲げるブレーキングに
適していますね お勧めですよ。
２本目のショップクラス枠
谷口選手に無理やり乗ってもらいましたが
ストレート コーナリング とも
僕と 同じような インプレで
タイムも
１３秒４
僕は全く気付かなかったんですが
コーナー立ち上がり２か所くらいで
引きずられるような 加速が鈍い箇所があったみたいで
やはりプロってすごいなぁ～って感じました。
色々 ありがたいセッティングのお話も聞いたので
丸田小屋８６赤号
カッコよく 楽しく
ぼちぼち 仕上げていきます！！
仕事たまってて
ＵＰ遅くなりました～
バタバタながら頑張って 準備した
ＧＴＲ＆８６は 、色々と流れが 悪く
イメージ通りでありませんでしたが
まぁ、そういう日もありますよ(笑)
ただ、小屋から参加の皆さんは
楽しんでいただけたみたいで良かったですね！
ベスト更新 も 出たし！！
そして、今回望遠レンズを購入して
皆さんの走行写真を撮ってくれた Ｏ田夫妻
最高の写真ありがとう～～
いつも早いレブパ
朝４時起きで 出発
７時前には到着しました
今回小屋から１０台エントリー
７つのピット貫通で 広大～
なのに
先頭付近 ポジション取り で駐車場に
車を置くために
ピットはガラガラだったりします
朝のドラミ
相変わらず 凄い人数の 参加者
谷口選手効果もあったのか
でも、楽しいコースレクチャーで
参加者も喜んでいましたね！
Ｈ様 ベスト更新 おめでとうございます！！
わたくしも 嬉しいっす～
Ｓゾウ も 好タイムで 良かったっす！！
さすが！！
↑ スーパー ド・アンダー の
決定的瞬間 (笑)
その後 手を振ってるようにも見えますね～～
長い一日も 無事終了
１６時半の最後のショップ枠で僕がアタックするはずの
Ｒ３５がトラブってしまい
小屋の皆さんに手伝いや 片付け を して頂き
申し訳ありませんでした～～
今回、ちょっとバタバタ感がありましたが
また次回もお願い致します！
参加された 皆様と 主催の方
オートポリスの方
ありがとうございました。
そして
小屋ピットにちょこちょこ 来てくれて
動画レクチャーで 走り方や 車造り
そのほか楽しい話を 皆さんも聞かせてもらって
ありがとう～
そして
Ｒ３５の 谷口調味料の 足のセット やり直して
最後の枠で アタック出来なかったのが残念！！
ありがとうございました。
時間作って
８６＆ＧＴＲ 詳細 版
頑張ります。
丸田小屋 ８６ デモカー 赤いほう
キワミ様 の ブレーキ 装着しました！
ノーマルキャリパーインチアップキット
フロント ２９４から３１６ミリ
リヤ ２９０から３１６ミリ
こちらの商品
ブラケットでオフセットするのではなく
純正のキャリパーの取り付け部をごっそり交換するので
剛性は落ちませんし 重量増も軽減できそう。
８６は、
・見た目は別にして(笑) 純正キャリパーの性能が良い
・８６レースの影響で 純正用のパッドが優れた商品が多い
・初心に帰って １６インチを履きたかった
など
メリットが多いそう～～
そして
仕事終わって ブレーキの ナラシに行きました。。
初期が良い感じで弱まり リヤのローター径が大きい為
４輪で止まってる感じが良さそうで扱いやすそうな雰囲気です。
今の季節
陽が長くなり ２０時過ぎのドライブでも気持ち良いですね
のんびりと 環状線を ２周！
特に ベイサイド から 百道 付近
最高
１周目
２周目
（固定カメラにて撮影）
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。
