丸田小屋　８６　デモカー　赤いほう

キワミ様　の　ブレーキ　装着しました！

 

ノーマルキャリパーインチアップキット

 

フロント　２９４から３１６ミリ

リヤ　　　２９０から３１６ミリ

 

 

 

こちらの商品

ブラケットでオフセットするのではなく

純正のキャリパーの取り付け部をごっそり交換するので

剛性は落ちませんし　重量増も軽減できそう。

 

８６は、

・見た目は別にして(笑)　純正キャリパーの性能が良い

・８６レースの影響で　純正用のパッドが優れた商品が多い

・初心に帰って　１６インチを履きたかった

など

 

メリットが多いそう～～

 

そして

仕事終わって　ブレーキの　ナラシに行きました。。

初期が良い感じで弱まり　リヤのローター径が大きい為

４輪で止まってる感じが良さそうで扱いやすそうな雰囲気です。

 

今の季節

陽が長くなり　２０時過ぎのドライブでも気持ち良いですね

のんびりと　環状線を　２周！

特に　ベイサイド　から　百道　付近

最高

１周目

２周目

 

（固定カメラにて撮影）

③は

僕の　ミーハーな　1観客　としての　目線で

８６/ＢＲＺ　レースの模様

 

プロフェッショナルクラス

予選は、残り　数分で　出て行って

見事１周で決めて

２位とのギャップ　たった　０．０２６

ポール獲得の谷口選手　鳥肌ものでした～～

 

僕らのＰＩＴ前を　通り過ぎる時に祝福

僕らは、もちろんモニターでポール決定を確認してますが・・・

そういえば

無線がない為　　本人わかってなく

 

えっ！　１位？？

という　ジェスチャーー

そうそう～～って

そしたら　かなり喜んでた(笑)

 

クラブマンクラス　決勝前

近藤翼　選手　ありがとうございます

パワー注入！

 

 

谷口選手も来てくれて

パワー注入！

 

 

逆に

 

プロフェッショナル　決勝

ゼッケン１が　眩しい

近藤翼選手

 

 

 

スタート前

パワーダウンにならなければよいが・・・

一応　注入

 

そして

レース結果は、途中危ない場面ありましたが

皆さんご存知の通り　見事　優勝！！

 

いや～～　やっぱり凄いっす。

 

そして

またまた、ピットロードで　祝福

 

わざわざ　寄って来てくれて　ありがとう。

 

８６／ＢＲＺ　レース　の良い所は

少し頑張ってお金を出せば買える　同じ車両で

ものすごい　上手な　凄いプロドライバー　と

自分のドラテクを　タイムで　比較できる　という

なんとも　魅力的な　レースですね。

 

僕なんか同じタイヤを履いても

とうてい　１２秒なんて　出ませんが

でもでも、この週末、色々　アドバイスもらったんで

夏場に車のセットアップやドラテクを追及して

僕とお客様が　満足できる　結果に早くなれるよう

めっちゃ　頑張ります！！！

 

いや～

車って

86/ＢＲＺって

サーキットって

楽しいですね～～～

 

そして

いつのまにか

天と地の差　ほど　差がついてしまった

同じ歳の　スター

忙しくない時は、気にかけていただいて

感謝します。

 

 

 

また、来週会うんだけどね・・・。