１２月７日 は ＮＵＴＥＣさん 走行会でした。
天気も良く最高
今回は
今年ボディリメイクしてとっても綺麗になった
Ｓ１５の Ｈさん
相変わらず走るのがもったいないくらいの車両です。
あとは
スポーツ走行では久々の やっちゃん！
そして、フチヲ さん Ｓ１４
やっちゃん 元気にかっとんでいきましたが
１コーナーで すんごい 白煙と共に消えていき
その後コースアウト！！
ブレーキフルロックで 一部だけ フラットスポット
しかも 布まで見えてしまいました。
オートポリスでのフルロックは 一瞬でタイヤを痛めてしまうんで
要注意ですね
その後は前後のタイヤを入れ替えて またまた元気に
コースアウトしてました。
若いって いいですね。
Ｈさんは 走行直前 ナンバーを取り外してなかったんで
あわてて 僕らが外しました。
多少オーバーヒート対策になるんで重要です。
だって ビギナー↑ですから
色々 みんなに教わって サーキットを楽しみましょう。
今回は大幅にベスト更新 おめでとう！
凄い喜びようでしたが
帰ってきてモニターで気づくという懐かしい光景でした
早く ”サーキットアタックカウンター”取り付けましょうね
今回ニューテックさん お世話になりました。
また来年も走行会 企画してください
ありがとうございました
Ｐ.Ｓ
フチヲさん
前々回の走行で エンジンがだいぶくたびれてる事が
発覚
だってこのエンジン
おととしからの僕の５号機の夏の練習用エンジン（ノーマル排気量の２Ｌ）
去年暮れに急遽フチヨンに載せて そのまま 何もしてないものだから
酷使してるんで当たり前ですが
圧縮圧が だいぶ落ちてました～～
（本当は夏に ２．２Ｌにする予定だったんですがね～～）
で
今回は その おじい様エンジンで どこまでいけるかのチェックと
今回足回り アップデートの シェイクダウン
５８出れば御の字と思っていたら
タイヤは、この前僕が使った ＵＳＥＤで
５６秒３！
上出来のタイムでした。
１２月１５日の九州男児走行会は
ベスト更新は期待できそうにありませんが
（だって最高速ＧＰＳで２３４キロだし）
２月の本番に向けて 足回りも良い感じに煮詰まった感じですね
今回危うくエンジン載せ替えさせられそうになりましたが
今回は練習会だし
２月までにしっかり と言う事で落ち着いていただきました。（笑）
家族が来ると何かが壊れるという ジンクスも
今回は無く フチヲ もご機嫌
息子「なんでパパの車こんなに ボロいの～～～？」
フ「速ければいいったい！！」
