中古車在庫の ドラブルーの ZN6
希少 86Racing
内装も 下廻りも 綺麗だし
レース 未使用 との事で
程度もめっちゃ良いですね～～
久留米の陸運事務局へ自社へ名義変更しました。
2台 続きで・・・・。
在庫車なので
希望ナンバー は特に必要でなかったので
運に任せてましたが
微妙な ” ８５ ” (笑)
まぁ これはこれで 気に入りました！
が
連続登録申請で
続きが Ｓ１４シルビアなので
同じ３ナンバーで
じゃあ 続きで ” ８６ ” かな？？
って 思いますよね (笑)
” ８７ ” でした！！
希望ナンバーでもないのに
８６ が ないのは
政治的な力を 感じますね (笑)
油脂類の フル交換終わりまして
名義変更です。
今回のお客様 北九州管轄なので
北九州 陸運支局 へ名義変更に行きます。
無事 、登録完了！
そして
納期が長くて 納車に間に合わない予定の
ブリッツさん メーターも予定より早く届き
納車１日前に装着
こんな感じで 作動します。
間に合ってよかった！
最後に 機関チェック 足回りチェックの為
いつものコースへ試運転
もちろん
峠を 攻めてるわけではなく
あくまで まったり試運転
快適で気持ちの良い車ですね。
ゴールデンウィーク前 ギリギリに納車できました。
車好きのお友達と楽しそうに 納車式 笑
若いって良いですね～～
ありがとうございました。
次は
ＬＳＤの交換です。
今回は
初心者の方にも扱いやすく
実績のある カーツさんを 組み込みました。
最近、気になるデフの特性
イニシャルトルクは ８０N でした。
ナラシが終わり馴染めばもう少し下がりそうですが
コーンプレートタイプはこれくらいのトルクが無難ですね。
いつもの 大量のシムの中から
バックラッシュ 測定
良い 感じですね～～
続く