彼が高校生の頃 小屋でバイトしてて
あれから何年経つの でしょうか?
今では 立派な大人?になりました。

喜一さんが オイル交換中
怪しげに なにやら やってます。
25日の金曜日 の 出来事。。
正月休みに 広島から帰ってきて
「あした 走りにいく!」 という事で


タイヤかすを ペンチで
地味に とっておりました (笑)
小屋の皆さん
ヒートガン や カッター や 電動カンナ を
自前で買ってる この ご時世に

ペンチで チマチマ ・・・・・
引きちぎってます

ちゃんと掃除しなさいよ~~
で
その効果があったのか???
次の日
やっちゃん
やっってくれました!!

僕の予想は 5秒5くらいかなぁって思ってたら
なんと 予想を大きく 上回り
2分4秒5 !!
快挙です。
素晴らしい
もともとNAの後期 だった この車両
その後
エンジンは、以前小屋でオーバーホールした
S13ベースの 純正ピストン仕様
メタルガスケットが入ってます(笑)
を 搭載
タービンは S15純正だし
まぁ^ちょっと気が利いた
ブーストアップ仕様で
4秒は 素晴らしいタイムですね。
CPUは E-マネージですし。
ついてる空力なんて
よくわからない小さな GTウイングと
エアロパーツといえば
日産純正エアロバンパー (笑)

下廻りのダウンフォース は
純正アンダーカバー が 制御してくれてます(笑)

タラレバ は なんと! 4フラ
もう少しで 3秒台でした。
恐るべし
小屋データを元に
しっかりバランスよくアップデートすれば
2分切りも見えてきましたね!!
いや~~
3人フル稼働で
年内納車に向けて
頑張ってます!!
もう一息
先日の オーバーホール予定の
ミッションは
諦めて
HPIさん の クロスミッションへ変更
このミッションは
正三さんの180SXでも
56秒出てるし
オートポリスのギヤ比も実証済み!!
タイムの出るミッションです。

今回 急展開でしたが
在庫があり ラッキーでした。
しかも 年内入荷できるなんて 嬉しス
同時に
クラッチも入荷


スーパーカッパーミックスです。

いいですねぇ~~
新品ミッション!!

クスコさんの
シフトレバーカラーも装着




ブレーキパッドも交換したので
あとは
ギヤボックス 修理待ちですね!!
以上
報告でした。
綺麗な AE86のお客様

今回は大幅アップデート
部品 数点が 来年になった為
とりあえず部品が来ている
オイルクーラー取り付け

今回も TRUSTさんの商品


そんなに時間かからず 装着できるかな
って 思ってたら
やはり・・・
チューニングカーに
装着する アフターパーツは
いつも すんなりいきません。

TODAさまの 高級エキマニ
を 以前 小屋で装着した為
びよぉ~んって 等長で長い為
オイルエレメント 移動部分 の
ホースが
エキマニに接触する為に NG
ステーを 作り直します。

えだっちさん 頑張って 製作


コア部分も
なんと
本来 純正で あるべき 部品が
なぜか ? 無くて
上側ステー も 製作 大変です。




ずらして クリアランスは確保したものの
エキマニは高温になる為
ホース側と エキマニ側には
遮熱加工を 施します。
大変で
コストもかかりますが
あとあと トラブルにならない為
保険に保険を かけます。


バッチリ 仕上がりました!
ありがとうございます。
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。