大昔から知ってる後輩が

Ｓ１５の　リニューアル作業のお仕事

を持って来てもらい

 

色々ある作業の中の　１つ

エンジンオイル漏れの修理です。

 

降りた　エンジン

定番のフロントカバー　から　オイル漏れ

かなりひどいですね～

エンジン内部も　真っ黒！

オイル漏れ修理　だけを　やる予定ですが

バラしたら　キリがないんだろうなぁ～

とか思いつつ　作業します。

 

今回は　あくまでオイル漏れ修理だったので

珍しく　エンジン作業を

新小屋にて作業します。

 

いつもは　旧小屋で　一人ぼっち・・・

こっちでやると　２人が居るので

作業してるのを　撮ってくれます。

ヘッドを降ろし

腰下も　バラしていきます

 

ピストン　脱

 

クランクも脱

 

 

 

バラしていくと

 

腰下は

ピストンリングも

も

クランクメタルも　変えたくなり・・

 

もうただの　エンジンオーバーホールですね　(笑)

 

 

 

大変な　部品洗浄作業は

きいちさん

えだっちさん

ロバートさん

が

しっかりやってくれました！！

 

 

 

こちらも

 

つづく

 

Ｓ１５　の　お客様のエンジンを

２基　組んでおりますが・

 

Ｅ様エンジン　は

オートポリスタイムアタック用Ｓ１５のエンジン

 

このまえ　持って来てもらった

（７月３０日のブログ）

ベースエンジン　を　ばらし

組む準備

 

クランク曲がり測定をしてましたが

数値と

この傷が　気に入らなく

僕の　手持ちのストック品　クランクにします。

 

 

 

 

かなりお疲れの　ベースの　ブロック

 

とりあえず　内燃機屋さんにボーリング

を　依頼

どうにか０．２ボーリングで済めばと

０．２オーバーサイズピストントと一緒に送りました！

 

施工に時間がかるし

もしダメだった場合を想定し　保険として

手持ちの　別のブロック　を　組んでました。

 

 

 

しかし

メタル合わせが　どうも　うまくいかず

何回やっても　気持ちの良い感じではなく

ブロック側とクランクキャップのラインが出てない感じ

 

ん～～～と思ってると

先日送っていた　ブロック

無事にボーリング完了との連絡！！

そちらのブロックで作業を進めていきます

 

 

が

 

 

この　ルックスでは　組みたくないので

ウェットブラスト加工をお願いしました！

 

 

で

 

帰ってきた　NEW ブロックが

これ

 

同じブロックとは思えない　(笑)

 

ウェットブラスト最高！

 

つづく