S13 シルビア #1

S13シルビアのM様

いつもありがとうございます

 

 

今回は

● 電格ミラー が動かない

● エアコンが効かない

● ドア閉まりが悪い

● フィルムが剥がれている

 

といった 内容でご入庫です。

 

まず

 

電動格納ミラーは

ヒューズが切れていました!

 

 

ただ

 

ヒューズが切れている場合は

切れた理由が必ずあるのが定説

 

昔の車は

 

全くジャンルの違う箇所が

ひとくくり になってる事があるので

面白いですね

 

 

↑ (笑)

どう考えても

エアコンが効かないという

お客様のご用命内容と一致します!

 

ヒューズ飛びの原因は

コンプレッサー本体 でした!!

リビルト品はもちろん無く

コンプレッサーを修理してくれる業者を

探してもらい 無事修理

 

 

あと

コンデンサーからも

ガス漏れの痕があったので こちらも修理します

 

バッチリ修理完了!

 

そこまでやるなら

リキッドタンクもフレッシュにしておかないと

せっかく治しても あとあと また不具合出るけど

新品部品も あるはずがなく

こちらも修理してくれる業者にお願いしました。

 

3箇所 全く別々の 業者ですが

修理してくれる専門の業者様があるのは

ほんとうにありがたい事ですね~~

修理完了

 

真空引きして

エアコンガスを入れます

 

ガスは

めっちゃ高いけど 信頼の 本物の

ダイキンR12ガスです

 

 

キンキンに 冷えますね~~

 

 

最後にガス漏れチェックして終了

 

つづく

ZN6 ミッションオーバーホール

9月16日17日のゴールドカップ第4戦

レース中盤

クラッチが滑るという トラブルを抱えながら

どうにか 2位でフィニッシュしたフチヲ選手

 

実は

レース前練習から症状が出ていて

ショートは全く問題なく滑らず

ロングの3.4周したあたりからクラッチが滑り始める

という症状で、クラッチ交換

 

しかし

レース前日にもまた症状が出て

バタバタ車両を小屋に持ち帰ってクラッチ交換・・

 

で 作業むなしく

結果は上記の通り・・・

 

 

 

この時 気付けば良かったのですが

ミッションフロントシールからのオイル漏れが原因でした。

 

最初は漏れないのですが

ロングで周回を重ねていくと油圧が上がってか?

オイルが出てきて ディスクに付着し滑るっていう

トラブルでした・・・。

 

 

 

 

 

一番最初の段階で 僕が気付けばよかったのですが

べちゃべちゃとオイルが漏れているって事は無く

街乗りや高速試運転 はたまた

オートポリス全開アタック3周辺りでは

全く滑らないんで

ちょっと 原因追及が遅れました

フチヲ選手には申し訳ないことしましたが

まだ、最終戦がありますし

その前に気付いて 良かった!

 

 

で

前置きは 長くなりましたが

 

最終戦のメンテナンスとして

86の致命傷でもある

ミッションの入りが悪い修理の為

ミッションオーバーホール

 

 

ミッションオーバーホール 職人

えだっち  もう何基バラしたことか・・

 

 

いつもの シンクロ傷んでいますね

そして

毎回 オーバーホールブログに出てくる

シフトフォークの減り

 

カウンターシャフト側も バラバラ

 

3速.4速 チャンファが 痛んでいますね~~

 

毎回 交換し 負担がかかるところは

今回 贅沢にも

WPC加工した ものを使用しました!

素晴らしい~~

左 純正 右 WPC

大量の 調整スペーサーから 隙間調整して組付け

バッチリ組みあがりました!!

 

 

 

 

11月11.12日

ゴールドカップ 第5戦 最終戦

 

3クラス 古賀正三選手

4クラス 渕上康徳選手

 

どちらも シリーズチャンピオンの権利あり

 

しびれる 緊張する 最終戦ですが

 

僕らはしっかりと準備してサポート頑張ります!

 

応援よろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

86 ZN6

比較的ご近所のお客様

小屋のお客様にしては珍しく

ワイルドな外観ですが

車検整備なんです。

 

ボディ車幅 は 公認

あと

本来ここにあるバンパーサイドのフラッシャー

が無いので

 

今回 フラッシャーを 取り付けしました!

 

 

 

外観の激しさの割には

 

無事 検査終了!!

 

 

ありがとうございました。