ＡＥ８６の Ｇ様
オイルパンより オイルにじみ有です
オイルパンを脱します
キレイに洗浄して
液体ガスケットを取り除きます
そして組付け
完了しました。
そして
またまた 昨日の内容みたく
昭和車の似たような作業ですね (笑)
場所はちょっと違いますが
パックリ いってますね～～
フジツボさんのマフラーをチョイス
取り付け完了
デフ上タイプなので
マフラーが通る付近を遮熱施工します
デフ上タイプなので
マフラーが通る付近を遮熱施工します
懐かしい形のマフラーリング
も新品交換
交換完了です。
ありがとうございました。
Ｓ１３のコンバーチブルのＹ様
今回 突然 爆音になったとの事で
腐食で ポッキリです
コンバーチブルは
ＣＡ１８ＤＥＴというエンジンで
メーカーさんもほぼ作ってるところはなく
昔みたいにデザインや音質で選べない時代です。
運よく ＡＰＥＸさんが作ってくれていて
こちらを装着
（納期 めっちゃ待ちましたが）
まぁ 各ボルト類は想像通り 腐食で緩みませんね・・・
取り付け完了
今回腐食に強い オールステンです。
で
この車両
社外バンパーが装着されていて
ＡＰＥＸさんのマフラーは
純正バンパー用の しかも
超おりこうさん仕様・・・。
おかしいですよね・・。
お客様に
このような商品がある事をお伝えして
注文後 後日 取り付けします
あと
オイル交換して
終了です
ありがとうございました
TOYOTA86 の K様
２４年式 初期型の
８６／ＢＲＺ に多い
ハンドルガタガタの修理です。
最近、かなりお問い合わせ 多いですね～～
エアバック
ハンドルを 取り外し
舵角センサー と
ワイパー フラッシャーレバーASSY
も取り外し
パワステ ステアリングシャフト
を 取り出します。
そして
電動パワステモーターを脱すると
やっぱり
コレが割れていましたね～～！！
粉々 です
裏技で 部品を注文して
この部品だけ 交換します
お客様
ず～～っと 足回りの音だと思われてたみたいで
色々 チェックされていたみたいですが・・・。
ここです (笑)
無事治りました。
ありがとうございました。