ＺＮ６ の Ｓ様 (笑)
９月２７日２８日に行われる
ゴールドカップレース 最終戦
に向けて メンテナンスです
ミッションのＯＨ
と
クラッチ交換 です
ミッションは4速入りが渋いという症状
バラバラにします
ところで
前回オーバーホールしたＦ様（フチヲ）は
すんごい ハードブロー でして・・・ ↓
大変な事になっておりましたが
Ｓ様は大丈夫です！
が
３速と４速 ギヤとシンクロが
少し痛んでおりましたね～
小屋では
どこが壊れても大丈夫なように
各 TOYOTA純正部品
と
ＷＰＣ加工済部品を
在庫していますので 安心です。
ミッション コンプリート
組み立て完了！
そして次は
クラッチです
まずは 脱して
現状確認です
クラッチディスク減りと表面の摩剤がおかしくなってます
クラッチカバーは 反りがひどいので
これでは切れ不良を起こしますよね～
交換します
フライホイールは 摩剤が付着して
表面の 状態が悪かったんですが
反りや変な減りは無いので
上のように きれいに研磨して再使用
バッチリですね～～
そして
次回に向けて
今回のセット変更の目玉は
ＬＳＤのセッティング
最近 ハマっております！！
サスペンション系は
お客様 ＆ 弊社デモカーも
良い方向に
だんだん煮詰まってきまして
データもたくさん取れて
この車でこんな仕様だと何秒？
ってイメージができるようにはなりました。
なので
次は
さらなるタイムアップに向けて
ＬＳＤのセッティング変更で
ターンイン時の旋回性能
と
スロットルＯＮ時の
トラクションアップを図ります
楽しみですね！！
派手なので試運転は 夜ですが
何度も言いますが
２０パーぐらいで走行してます
ＴＥＳＴ場所がいつも同じなので
２０パー法定速度内でも
だいたい特性を把握できます
それで変換して
オートポリスでのイメージを
体のセンサーと頭で計算してるつもりです(笑)
１１月１５日（土）
レブスピードパーティが開催されますよ！
AUTOPOLIS REVSPEED Partyの日程は11/15（土）です。ドラテク座学は青木孝行講師に決定！
エンジョイ クラスの皆様
みんなで楽しみましょう～
エントリーは
各自ＨＰでお願い致します。
記入等がわからない場合
遠慮なく 丸田まで ご連くださいね～
宜しくお願い致します。
Ｒ３２ＧＴ－ＲのＳ様
車検整備
足回りの 構造変更 公認車検
他作業です
まずは
点検整備
フロントパイプマウントが切れています
しかし 部品が やはり廃盤
秘密の修理でどうにか乗り切りました！
ブレーキオイルも 汚れていました
クラッチオイルも汚れていましたね～～
ブレーキ関係もしっかり点検させて頂きます
年式も古いので
各機能がしっかりしているか？ 分解清掃組付けます。
そして
事件発生！
なんかおかしいなぁ～ と思ってると
ラジエターが 斜めについてますよね？？
おかげでここが接触して
ラジエターから水漏れが発生しておりましたよ～
下から見ても かなり漏れていた跡がありますね～
あと １つ
この車の時代
標準はＲ１２フロンガス仕様のエアコンですが
Ｒ１３４aのガスが使えるように
システム変更してあります。
よって
色々なところが加工されているわけですが
取り付けに関してちょっと ・・・ でして
２箇所 パイプとラジエターが接触しておりました。
こちらも小屋で修正しますね
ＬＬＣ抜いて
ラジエター脱して
↑ のように パイプの レイアウトを変更
取り外した ラジエターは見事に 漏れております
↑ ラジエター屋さんにて
バッチリ修理していただきました！！
しっかりと装着して ＬＬＣ補充
これで
ラジエター関係は終了です・
あと
エアコンの効きも悪くなっていたので
ガス漏れチェックと ガス補充です。
前述のように
標準のR１２仕様から
R134a の仕様に変更されてるんで
しっかり見ておきます。
そしてそして
ずいぶん前から
喜一さんが 書類作成して
福岡の陸運支局の方とず～っとやりとりして
やっとやっと 書類OK が出ておりましたので
そのタイミングで今回お車をお預かりさせて頂いておりました。
ついに
とっても渋滞で時間がもったいない
福岡陸事にて 現車持ち込み 公認取得
検査員の方にじっくり見られまして
無事 公認取得です。
よかった＝＝
そして
だいぶ お疲れになっておられる
シフトとサイドのブーツ
NISMOさんより
旧ロゴの ブールセットが発売されていたので
こちらへ交換
いいですね～～～ずいぶん変わりました
最近、スカイライン系多かったですね～
ありがとうございました。
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。
