小屋　入庫で　最近多い１８０ＳＸですが

鹿児島から持ってきていただいたお客様

着々と進んでおりますのでご報告です。

 

凄まじく重くて　わたくし　も　エンストした

メタルツインクラッチ　もついに　さよならです

そして、　５速ミッションも　さよならです。

そう！

ＮＩＳＭＯの６速改ＨＰＩのミッション装着です。

Ｓ１３系に　コレ　を　装着するとなると

クラッチ、プロペラシャフト等を　交換して

Ｓ１５の６速を流用取り付ける要領で作業しなければならないんで

結構　予算は　はります。

しかし、　パワーが　　ある程度以内で　街乗りが多い方は

楽しいフィーリングで楽しめます。

ウチのお客様も　ドリフトで酷使してグリップに転向した後

ＡＰタイムアタック仕様で　５．６年は使った方おられました。

このミッションが弱いと言われながらも　使用目的やセットＵＰで変わるんで

パーツ選択も過去の使用経歴で薦めることが多いですね～

で

そのほか　交換作業は

冷却関係、　内装関係　ＥＶＣ等の　電子機器

シルビア系では　気づかずに　イってる系の

リヤハブベアリング　交換

話は戻りますが　

 クラッチはＮＩＳＭＯ　カッパーミックス

 ミッションを　装着して

超軽量チタンマフラーも装着

 現在は　ナラシ運転をしながら

セッティングの準備と　細かい部分の作業を

行っております！！

遅くなってますが宜しく御願い致します。

 

apブレーキ で　お世話になってる　

九州男児商会さんから　来年の　カレンダーを

わざわざ　配達していただきました。

。。。。。。

というのが　去年末のわたくしが　寝込んでいた時の話

 。。。。。。

現在は、東京オートサロンで　営業活動

がんばって　らっしゃいます。

 

このカレンダー　いわゆる　オートポリスで　”誰が一番速いか！”

紹介の　カレンダー　になっており　

負けず嫌いの　気持ちを　くすぐられます！

ちなみに

昨年は

新路面一発目の４／１ＡＰスーパーラップに出場しなかった為

この順位になってますが・・・・・・。

 

おととしは　そのまま　おしぴん（久々使った言葉）　で貼ってましたが

今回は、頭と金を　使い

高級軽量　アルミ　フォトフレームに入れてみました！

たぶんカレンダーより高い？？

ゴージャス感が増しました

これで　強風の　小屋待合室でも　飛んでいく事はないでしょう！

 

小屋の一番目立つところに置いてますが

気がつくと　毎回　フチオが　その前で　たそがれていて

２０１３年の妄想の位置を確認しています。

 

フチヨンが

このカレンダーに写ってる事が奇跡ですが

あの車で　

更に

今年も頑張って　上を目指すそうですよ～～

現在のタイムは５７秒台

仕様的には

出来すぎなんですけどね～

 

 ちなみに　去年延期になった

通称　”九州一決定戦”は　

３月１０日　に　決まりました！！

楽しみです。

 

 

 年末、東京へ納車した　Ｓ１４　中古車販売

ベースは　極上ノーマルの　こんな感じでしたが

ターボエンジン、ブレーキ４ＰＯＴ、メンバー交換、５穴化　

ホイールは　１７インチに変更

追加メーターや　そのほか　色々　交換しました。

 寒い中　喜一も　頑張ってくれて

ようやく　かっこよくなりました！！

 先輩の甥っ子である　この車のお客様

もちろん車の　進行状況や　完成イメージは沸かないわけで

納車時まで　一番上の写真のイメージしかなかったみたい！

実際見てどうだったのかな？

この車　自分と先輩のセンスなんで

どうしても　１８歳の若者　には　カッコいいのか

カッコ悪いのか　わかりませんが

僕は　好きです！！

シンプル　イズ　ベスト

納車祝いに　キャンディオレンジのタペットカバー　サービスしました！

大事乗って下さいね

ありがとうございました。