最近、多いＳ１３系の修理
お客様の ご用命事項
とは別に
作業していて
イレギュラーな出来事多しですね
まずは、
この前の１８０ＳＸと同じく
マスターシリンダーよりオイル漏れです。
ちなみに
外装白 元色赤ってとこも同じなのがデジャブです。
同じく 大変な事になってますね・・
中身も 大変な事になってますね
キレイに清掃組付け
あと、
エンジンマウントに違和感を発見
怪しいですよね＝＝
取り外してみると
大変な事になってます・・・・
部品もあったんで良かった
かなり 快適になるハズです！！
あと、
マフラー亀裂発見
ここからは
ご用命事項です
ドアロックの動きが悪いとの事で修理
ウインカー類の修理
スピードメーターの動き不良で
メーター本体でした
なかなか 中古なくて
喜一さんが探してきてくれました！
つづく
２月６日のスーパーラップの車載映像を
アップしています。
１本目は
ＮＥＷタイヤ
気温、路温が低い
という好条件でしたが
とても乗り辛そうですね
２本目は
サスペンションのセットアップを
リヤトラクション方向へ変更して
ずいぶん安定してるのがわかりますね～
同じ日に同じ車に同じ人が乗って
セットアップでこれだけ変わるという
わかりやすい例ですね
とても良い道具があっても
ドライバーに合ったセットアップを施さないと
結果は出ないんで やはり
オートポリスは 足が 重要なんですね～～
ＨＫＳさんのダンパーは
この短時間のインターバルでも
良いセットアップが見つけやすい
すばらしい道具には間違いないですね～
古賀選手
スーパーラップ内では
不甲斐ない結果 の ご様子で
そのあとの
普通の １５時半のスポーツ走行枠で
おかわり したい って事で
みんなで 頑張って 準備！！
フルサポートです (笑)
僕とフチヲの中では
やはり
５３秒はでるやろ～～～って
プレッシャーをかけまくります。(笑)
しかし
Ｖｉｔａさん多いですね・・・
結果は？？？
ベスト更新はしたものの ５３秒は出ず
でも
タラレバでは ５３秒入ってきてるので
もう５３秒も 目前ですね！！
おめでとうございます
また頑張りましょう