ここ１．２ケ月

私たちが　バタバタしてるのは

そう、長期のお仕事が　うまく進んでいません～～

 

その中でも　大事件なのが

 

かなりお待たせしているこちらの車両

Ｓ１３からの箱替えで　ECCS ハーネス加工とか何もかも終了で

エンジンもかかるようになり

あとは板金と車検って感じで

板金屋さんからカッコ良くなって帰ってきましたが

その間に　事件発覚

継続車検取得と同時に

取れる部分は公認をという事で

エンジン載せ替え　ミッション

足まわり　そして　ブレーキ

そう　スカイライン系のリヤ２ｐｏｔキャリパー

最近では、こちらがそのまま通らなくなって有名ですが

公認を取るんで良いか！！

と　余裕を持っていまして・・・・。

タービンが上置きウエストゲート仕様の為

スペースもなく　熱対策等の問題もあり

ABS ユニットが　緩衝　するしで

いらないでしょ　ってことで

ABS 撤去　ブレーキマスター交換　ブレーキパイプ加工

更に

ハーネスも　簡素化で　削除　撤去　処分　

S15　を　S13 コンピューターで動かすために

やっと　配線加工した　　あとに

道路運送車両法　が　変わり

 

 

そう　感が良い人は　すでにおわかりでしょうが

今回のBESE 車両がＳ１５　で　全車　ABS 付　の為に

ＡＢＳ　を　取り外す事ができないのです！

ずいぶん陸事とも　やり取りしましたが　ダメ

公認書類が通らない　って　ことになりまして・・。

 

形だけ？　　では　ダメ　？

そう　メーター内の

イグニッションｏｎで　ABS ランプ点灯で　その後消える・・。

のを　確認されるみたいで

 

 

方法は　ただ１つ

そう・・・・・。

ブレーキ廻り　　　　　　全脱着

そして

またまた

コレ　↓

で　　　ようやく

こちらも　終わり

無事

Ｓ１３ハーネス　の　Ｓ１５ABS 仕様　完成！！

エンジンもかかりまして

ＡＢＳランプも　点灯します。

すみません　お待たせして。