最近、
エンジンの調子
と
運転の調子が
とっても良い 正三さん
今回、
２９５／３５－１８の
Ａ０５２（ラジアル） 新品 投入
予選で ＢＥＳＴ更新を狙います。
今回も
鬼のアドバイザー ”フチヲ”が
しょうちゃん を サポート してます。
いよいよ 予選スタート
タイムは
１分５６秒９
帰ってきて 車降りると
しょう「俺 、ポールやろ～～」
フチ「なんがやろ ４位たい！！」
ＢＥＳＴ更新ならず・・・・
今日の予選は レベル高かったですね～～(笑)
ターボクラスの
強者たち
とっても楽しかった ですね～
決勝は
しょうぞうさん
見事な走りで 優勝です！！
僕は、不調になってしまって
戦線離脱 だったんで
この結果は
丸田小屋としても 最高ですね～～
しょうぞう１８０ＳＸ
馬力は ４５０ｐｓ
いまどきの中ではチューニング内容は
おとなしい方なんですよね
やり過ぎ厳禁
今後も壊れなく 速い 仕様を目指して
小屋メンバーも更に勉強致します！
そして 小屋流行りの 低馬力 デ・チューン仕様
に のっかって
来年は
フチヨン が
デ・チューン エンジンで 復活する って情報が・・
来年もますます楽しみですね
バイク時代 １６歳から付き合いの後輩
が １．２年前に
なぜか 急に８６を 買いまして
せっせと 自分で 綺麗にしておりました・・
最初はボロボロでしたが今はもう仕上がってます
で その後輩
先日の
ダイナパックセッティングの時に
たまたま 近くにいて 見学しておりました
↑この写真を撮ってくれたのも彼です。
で
その後輩 小屋に遊びに来ましたが
なんでも
あの数日後
ソノＡＥ８６を ダイナパックにかけたそうな・・
(笑)
で
結果は・・
(笑)
めっちゃ 凄い数字でした
ＡＥ８６ってこんな感じなのですね～～
馬力も凄いですが
トルクも (笑)
彼、曰く
一番馬力のある 青のグラフは
「添加剤を入れた後の数値よ！」 だそうで
彼なりのセッティングですね
インターネッター の彼は
「これが一番口コミが良く馬力が上がってた」
そうで 購入したらしい
しかし
ＮＡのエンジンで その場で即座に
馬力が上がる要因は
フリクションロス の 低減
か
圧縮圧力のアップ
多分後者の要因が大きいと思われ
添加剤で そんなに
圧縮が上がるエンジンも どうかと (笑)
まぁ本人は満足してたから良いでしょう！
（昔から イジられキャラです）
ところで
先日の 正三さん１８０ＳＸのデータ
５７秒 出る車の割には少ないですよね！
しかし
小屋のお客さんの車はそんなに馬力はないですが
タイムが出やすいように
フラットトルクになるよう気を付けています。
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。
