今年も２月.３月は
陸運事務局 関連が物凄く多く
もうすでに 激しさを増してます！
中古車を買っていただいた Ｓ１５
オーテックバージョン
今週、広島まで登録納車ですが
久留米の陸事にて 予備検査
無事終了
そして
Ｓ１５ 足回り社外アーム類 フル公認
検査待ち 時間が 凄い
そして
こちらも 足回り公認ですが
筑豊ナンバーの為
管轄の陸事に行かなくてはなので
はるばる筑豊まで！
無事終了しました
ありがとうございます
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中古車
広島の元バイトのやっちゃん
からのご紹介
Ｓ１５ オーテックバージョン
中古車 ご購入ありがとうございます。
距離は走ってますが
無事故車 で 改造も無いです。
オーテックバージョンは
ボディ＆足回り＆ブレーキが全く ターボ車と同じ
しかも６速ミッション
逆に言うと ターボ車から
ちょこっとメーカーチューンされた
ＮＡエンジンが 載っているって感じ
ベース車 としては最高です。
オーナー様
岡山国際やオートポリス を走ってみたいという事で
旧車としての ポイントは抑えつつ
リニューアルしていきます！
いずれ ターボ化 も視野に入れつつ
燃料ポンプ交換
この辺りは 心臓なんで
早めに定期交換
この車は 後期ですが
Ｓ１５初期型はもう ２０歳ですよ
次に足回り
今回
足回りは
いつもの ＨＫＳさま ですが
初心者という事と 街乗りもされるし
スポーツラジアル なので
ハイパーマックスⅣ ＧＴ にしました
が
なんと
フロント調整式ピロアッパーマウントではなく
ゴムブッシュ固定式
いつもＳＰばかり頼むんで
正直 頭になかった 反省・・・。
内容はわたしにお任せとはいえ
サーキット重視だし
せっかくアライメントとるし
結局
先々のこと考えて
いつもの ＳＰ に 変更しました！！ 泣
どんどん変身していく姿が 楽しみ
つづく
リベンジ
明日の水曜日は
最後のスポーツ走行
なので
前回走行した ＲＸ－７ を
真剣に？ 点検してみました。
色々と言い訳は ありますが
仕入れてから 激しく忙しくて
真剣に見てませんでした～
で リフトに上げたら
いきなり リヤ足回りの ガタ 発見！
足の上からしますね
アッパーアーム？
ショック本体？
とりあえず
ショックを脱着してみます
ちなみに すんごく古い
全長調整無しの オーリンズでした
そしたら
ビックリ
ロッドがこんなに動いてます！！
左右！
さすがに これでは まともに走れないな～～～
と
明日は、せっかく水曜日に走行枠があるのにあきらめました！！
一時は・・・・・・。
でも、この前もコレで走ったから いいか！
と
やけくそで
点検を 続けました。
そしてら
またまた 今度は 下廻り より
ガタ発見
トーコントロール アームの ピロ ガタ
かなり動いてます！
しかも、左右～
社外部品＆純正部品 調べて
今日はもちろん間に合わず
一応社外部品頼みましたが・・・
さすがに
あきらめました！！
一度は・・・・。
しかし
元バイトの 修行僧 がＦＤを持っていて
しかも、今日仕事が休みなのはリサーチ済
家で自分のＦＤから アームを 外してきてくれました！
しかも、ついでに そのまま交換までお願い
現在は マツダのメカ なんで ね。
助かりました！！
ありがとう
無事アライメントを とり
あとは
リクライニングシートなのに
リクライニング機構が壊れていて
前回ヤンキースタイルで 走ってたので
とりあえず フルバケに交換しました。
あと
タイヤが前回より １年新しくなり
２０１６年製のＺ３ へ 変更 (笑)
さぁ
少しは タイムアップできますかね～
あっ ちなみに
ブレーキパッドは 真剣に点検して
脱着してみましたが
それでも どこのメーカーか
わからない 謎のパッドでした～～
この前の 記事 みなさん 喜んでくれて
やはり 親近感 沸く 仕様 なのかな
小屋の皆さんの参考に少しは なれれば
と 良い車載が撮れるよう頑張ります。
しかし
筑前町は 現在雨です～～