Ｒ３４ＧＴＲ のお客様
コンプレッサー ベアリング不良で
リビルト品 交換のはずが
リビルト品が無く
現品修理だと可という事で コンプレッサーを
送ったところ
状態がひどく
修理できないと 帰って来ました。
やばいと
高くて敬遠していた
日産純正新品コンプレッサーを調べたら
なんと 納期が ８月末！！
それから 色々調べたら
とっても親切な業者様に
神戸のエアコンコンプレッサー修理専門の
業者様を 紹介して頂き
無事、修理完了しました！
しかも
綺麗！！
（これ見て 生ビールくらいは飲めますね）
無事装着
リキタンは純正新品交換 しました。
無事、冷えるようになり
これで、 夏を 凌げますね！
ありがとうございました。
今週、 土日は
予定ぎっしりなので
ご来店される方は
お電話頂けると
非常に助かります！！
天気は、あまり良くないですが
頑張っていきましょう！！
車検 にて お預かりしていた
ＳＡ君です が
ようやく納車の 時が 近づいてきました。
基本的なメンテ と
ベルト 交換
ＬＥＤバルブ交換
ミッションより
２箇所オイル漏れしてまして
そちらの修理
奇跡的に
パッキンの部品ありまして
マツダさん 感謝です。
純正触媒の ボルトが 折れ込んでおりまして
４箇所 ・・
バッチリ 修正
そして
ステアリングの リンクの ブッシュが
ボロボロになってまして・・
さすがに
こんな純正部品は 無いだろうと・・
そしたら
あるんですね～
バッチリ
修復できました！！
くたびれかけていた
エンジンマウントも
部品があったんで 交換
かなり変形しておりました！
かなり
ハイスピードで
書き込んでますが
この年式のお車は 何をやっても
イレギュラーが起きるので
なかなか 時間かかってます (笑)
クラッチペダルの
ブッシュも 痛んでいたので
こちらも交換
ペダルの リターンスプリングの構造が
少し複雑なのですが
そこの シャフトのブッシュ。
こんな部品 まだあるんですね 関心
クラッチの マスターシリンダーも
部品があったんで 交換しました。
かなりの
リフレッシュになりました！
すこし問題ありましたが
無事車検にも 通りました！！
ありがとうございます。
