BNR34

HKSさんの コイルも装着

 

SARDさんのキャタライザーも装着

マフラーも静かになり

大人のジェントル仕様になりました。

 

今回、バッテリーも交換しますが

いつも思いますが

BNR34は交換が大変ですね・・・・

 

 

そして

Vプロ 装着

Vプロは ただ、付けるだけでなく

どれを動かしたいか によって

配線加工が必要です

Vプロで AACバルブを動かす場合

純正CPUへ行ってる配線を加工

エアコン信号加工 します。

場合によっては

電動ファン

ライト負荷などを 入力します・

いまは汚いですが

後でバッチリ固定します。

 

EVC7は スッキリとここに固定する為

プレート製作

 

 

今回新しい Ver3.4

なんで ちょっと悩みましたが

 

ある程度合わせて

あとは、ダイナパックを持ってある

外注様 へ 移動!

高速試運転などは

このご時世 いけないし

飛び石とかも 恐ろしいですからね~~