S15 シルビア

 

小屋のお客様でも多くなった

S15シルビアの

左ルーフ & Cピラーの 錆

 

5年位前にチラホラ症状が出てきてる

個体がありまして

その時は 左リヤフェンダー交換してるからか??

とか思ってましたが

修理してなくても

S15の 持病なんですね~~

当時の ルーフの接合技術がダメなのか?

使用した材料がダメなのか?

S13やS14は見受けられない症状なんですね

錆が モール際まで来てたので

リヤガラス

左クォーターガラスも

脱着します。

削ってみると

こんなに広範囲で 錆に侵されていて

鉄板 薄々 状態。

 

以前、修理しても

また数年後には出てきた事もあり

正直、100% 再発しないとは

約束できませんが

 

今回は 錆部分を

広い範囲で切除してもらい

錆変換材や

ピラー内側に

防錆ワックスを たっぷり吹き込んでもらい

少しでも再発しないようにはお願いしました。

 

お願い

再発しないように!

と祈りながら

溶接作業して頂き

 

修復完了!!

 

わたくし細かい性格でビビリなんで

外注 様には

大変、面倒な作業 して頂き

いつも感謝

 

ありがとうございます。

 

エンジン

しょうぞう様 の180SX

オートポリス ラジアル最速になり

更なるタイムアップに向けて

アップデート計画したのが2.3月

その頃 エンジン製作し始め

ヘッドの加工に送っていたのですが

いまだに まだ 加工から帰って来ず・・・・・・

夏にはシェイクダウンで走らせたかったのに。。

 

しかも

もう一人のお客様渋銀号も 同時期から待ってもらってます・

 

仕方が無いので

急遽 作戦変更

時短を優先して

別のエンジンを使う事 にしました。

ハイエナ 参上 です。

わたくしの 隠し持っていた車両のエンジン

を ばたばた 降ろし

総チェック

気になる部分をリニューアルします。

 

小屋はエンジン&ミッションだらけで

物凄く 汚いです・・