バイトのやっちゃん

 

彼が高校生の頃 小屋でバイトしてて

あれから何年経つの でしょうか?

今では 立派な大人?になりました。

 

喜一さんが オイル交換中

 

怪しげに なにやら やってます。

 

 

 

 

25日の金曜日 の  出来事。。

正月休みに 広島から帰ってきて

 

「あした 走りにいく!」 という事で

 

 

タイヤかすを ペンチで

地味に とっておりました  (笑)

 

小屋の皆さん

ヒートガン や カッター や 電動カンナ を

自前で買ってる  この  ご時世に

 

ペンチで  チマチマ ・・・・・

引きちぎってます

 

 

 

ちゃんと掃除しなさいよ~~

 

 

その効果があったのか???

 

次の日

やっちゃん

やっってくれました!!

 

 

僕の予想は 5秒5くらいかなぁって思ってたら

なんと 予想を大きく 上回り

2分4秒5 !!

快挙です。

素晴らしい

 

もともとNAの後期 だった この車両

その後

エンジンは、以前小屋でオーバーホールした

S13ベースの 純正ピストン仕様

メタルガスケットが入ってます(笑)

を 搭載

タービンは S15純正だし

まぁ^ちょっと気が利いた

ブーストアップ仕様で

4秒は 素晴らしいタイムですね。

CPUは E-マネージですし。

 

ついてる空力なんて

よくわからない小さな GTウイングと

エアロパーツといえば

日産純正エアロバンパー  (笑)

下廻りのダウンフォース は

純正アンダーカバー が 制御してくれてます(笑)

 

 

 

タラレバ は なんと! 4フラ

もう少しで 3秒台でした。

 

恐るべし

 

小屋データを元に

しっかりバランスよくアップデートすれば

2分切りも見えてきましたね!!

HPI ミッション 

いや~~

3人フル稼働で

年内納車に向けて

頑張ってます!!

もう一息

 

 

 

先日の オーバーホール予定の

ミッションは

諦めて

 

HPIさん の クロスミッションへ変更

 

このミッションは

正三さんの180SXでも

56秒出てるし

オートポリスのギヤ比も実証済み!!

タイムの出るミッションです。

 

 

今回 急展開でしたが

在庫があり ラッキーでした。

しかも 年内入荷できるなんて 嬉しス

 

 

同時に

クラッチも入荷

スーパーカッパーミックスです。

 

 

 

いいですねぇ~~

新品ミッション!!

クスコさんの

シフトレバーカラーも装着

 

ブレーキパッドも交換したので

 

あとは

ギヤボックス 修理待ちですね!!

 

以上

 

報告でした。

 

AE86

 

綺麗な AE86のお客様

今回は大幅アップデート

部品 数点が 来年になった為

とりあえず部品が来ている

オイルクーラー取り付け

今回も TRUSTさんの商品

 

 

そんなに時間かからず 装着できるかな

って 思ってたら

 

やはり・・・

チューニングカーに

装着する アフターパーツは

いつも すんなりいきません。

 

TODAさまの 高級エキマニ

を 以前 小屋で装着した為

びよぉ~んって 等長で長い為

オイルエレメント 移動部分 の

ホースが

エキマニに接触する為に NG

 

ステーを 作り直します。

えだっちさん 頑張って 製作

コア部分も

なんと

本来  純正で あるべき 部品が

なぜか ? 無くて

上側ステー も 製作 大変です。

 

 

 

 

ずらして クリアランスは確保したものの

エキマニは高温になる為

ホース側と エキマニ側には

遮熱加工を 施します。

 

大変で

コストもかかりますが

あとあと トラブルにならない為

保険に保険を かけます。

 

 

 

 

 

 

 

 

バッチリ 仕上がりました!

ありがとうございます。