レースが終わった　次の日

朝から

えたつさん　Ｓ１５の　作業

４日にやっちゃんと走りに行くので

その準備です。

 

３０日　僕が乗って

えたつさんのＳ１５　　ＴＥＳＴ後

そのまま

８６レースの機材積み込みだったんで

 

休む暇なく準備です。

 

で

４日

天気にも恵まれました。

 

 

えたつさん

 

お父さん

 

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やっちゃん

の　３台でした

 

９時の枠

やっちゃん　はりきって　先頭に並んで

５秒８　出してました！

さすが

 

えたつさん

やはりリヤが 早いタイミングで出て

怖いというコメント！

今までのトルクとは違いブレイクが早いのに

戸惑ってるようです。

 

とくに　えたつさんは　ドリフト経験が無いから

オーバーな車はちと　大変ですよね。。

それでも

９時の枠

６秒７で

いきなり　ベストと　同タイムが出てました。

まずは　一安心

 

次までのインターバルで

車高調整　と　ウイングの調整を　し

アンダー傾向へ変更　しました。

 

次の　１０時の枠

やっちゃんは

頑張ったけど　ベスト更新ならず

でもコンスタントに速いタイム

６秒代

タイヤがもうだめみたいですね。。

 

 

えたつさんは

５秒２　が　出ました！

ベスト更新です。

良かった～

頑張って作った甲斐がありました

先ほどのセッティングで

かなり　リヤの落ち着きが出たようで

１本目より　安心して踏めるようになったとの事！

良かった。

 

 

おとうさんも

順調に走ってました！

 

 

 

 

昼やすみ

やっちゃんは、もうこれ以上タイムが出ないという事で

これにて走行終了。

同条件の日に

えたつに　負けたのは　初めてじゃないかなぁ～～(笑)

ちと　悔しそう

でも、またやって　くれそうです！

ＢＥＳＴは　４秒だから　まだ　キープですね！

 

 

昼のインターバルで

更にリヤの足を　変更

プリロード変更と　車高の変更

 

曇りになり

路面温度も下がり

物凄く良い条件　に　なってきました。

先頭でクリアラップを狙います。

 

 

 

が

 

台数少ないのに

後からコースイン　された　方　に引っかかり

クリア取れず

７秒２　でした・・

タイヤも　もったいないので

早々と２周で　この枠はあきらめ

 

最後の１６時の枠

ここで狙います

やっちゃん　超えの　気迫が伝わってきますね～～

 

 

タイムは・・・

 

微妙に　クリア取れず

５秒３でした・・

やっちゃん　セーフ　(笑)

 

しかし

タラレバでは

 

４秒１で

並びましたね～～～

 

楽しい戦いになりそうです。

 

夏場の特訓を

制したものが

冬を制しますよ！！

 

シーズンインで

何秒出るか？

楽しみです。