Ｓ１５ の Ａ様
小屋で 中古車を買って頂き
何気なく参加して頂いた
オートポリスでしたが
サーキット走行の楽しさを 知ってしまいましたね！
今回は
温度管理の為 メーター取り付けです。
デフィの ＢＦレッドイルミバージョン
メーター類も 在庫がかなり長い状況ですね
無事取付完了
これで 来年も
楽しくサーキット走行できますよ！
月別アーカイブ: 2021年12月
今年は 噛み合わない
今年最後の
スポーツ走行枠
良いタイムを出して
気持ち良く
年末年始を迎えるはずでした
が
まぁ そうなりますよね・・・
僕は、朝の時点で こんな感じだったんで
午前中は無理だろうと まだ出発してなく
昼からに期待してました。
が
喜一と 他の皆さんは
普通に出発してて
日田の セブンに ７時には到着 (笑)
これから登るって言うんですが
でも 危ないから
そこで
ＡＰ からの 連絡を 待つよう
お願いしました。
そして
昨日
栃木県から わざわざ 帰ってきて
レンタカー ２日分借りて
オイル交換と
ＮＥＷ タイヤ
交換して頂いた
えたつ さん
道具は揃い
最終日 爆発的 タイムを 刻む
イメージ
背負ってる物が 違うんで
途中の 山道の 積雪にもまけず
奇跡的にたどり着き
奇跡的に
太陽がさし
雪も解け
爆発的な タイムがでる
予感
昼からの
スポーツ走行枠 に
賭けます！！
が
との事 。。。。。。
走り納めを予定されてました・・
ね
残念
↑ 全然走れるやん ！！
って感じですが 色々事情があるんでしょうね。
僕は、結局 行かなかったんで
車降ろして
えだっちと
仕事してました。
１月は
オートポリスの工事で
まったく走れないんで
ＧＲ８６仕入れたのに
とても ストレスのたまる
冬休みになりますが
しっかりと 準備をして
ＧＲ８６の オートポリスでの
ポテンシャルをお伝えできればと
思ってます！
ＧＲ８６
２６日に
オートポリス
ＴＥＳＴ走行する為に
急遽仕上げていた 新型ＧＲ８６
急に購入したもんだし
年末でもちろん部品供給も
ＧＲ用のチューニングパーツデリバリーも少ない中
何秒 出るのか？ 本気アタック！するべく
出来る限り カスタム
ＧＲ８６の為の部品なんか何も注文してないんで
ＺＮ６（前の型）から
部品を 剥ぎ取ります。
僕が アタックする為に
最低限 欲しいのは
●シート
●４点シートベルト
●足
●そこそこのタイヤ
●ブレーキパッド＆オイル
ですかね・・
じつは
これら 全部 ＺＮ６流用可能なんです！！
１８インチ装着車だったんで心配してましたが
ブレーキなんか
ＺＮ６ 86RACING と 全く同じなんです。
ラッキー！
レース用の
予備がいっぱいあります。
足に関しては、、、
装着できるけれど
車高が全くバラバラになります
フロントが バリ 低くて
リヤが バリ 高い ！
もちろん 全長や設定バネや減衰が違う為
ＨＫＳさんに早速試作品をお願い致し
すぐに発送して頂きましたが
さすがに２６日は間に合いません
よって ＺＮ６用で まずは走ります
あと
最初のデータ取得が 肝心なので
ロガーを 86RACING より 移植
各パネルの 脱が
初めてなので 大変ですが
慣れたら 楽です。
タイヤサイズは
一番比較になる
86RACING の タイヤホイールを
とりあえず使用 します。
良い感じに 車高調整も終わり
４輪アライメント調整
数値は、実験ですね・・
で
２５日 夜遅くに 無事作業完了！！
リミッターカットは 出来ませんでしたが
それでも
多分
１０秒は切れる イメージです！
３人で 頑張りました。
（えだっち カメラマン）
が