一般車

 

いつも お客様を紹介してくれる

小学校の恩師

ありがたいですね~

今回はご自身のお車

 

中古車を買って頂いて

長く乗っていただいてますが

足回りにガタが来て ゴトゴト言ってます

まず

ダイハツ車で多い

フロントショックアッパーマウントのブッシュ抜け

ばらしてアッパーだけ変えます

そして

スタビロッドのガタ

こんな感じ

 

タイロッドエンドブーツも交換

 

 

オートマオイルを交換して終了

 

 

ありがとうございました

 

 

 

 

 

180SX

同級生のき~やん さんの 180SX

とっても長く乗っていただいております。

今回

色々と 悪いところありましたね・・・・。

 

デフのサイドシールよりオイル漏れ発見

 

わざわざですが 作業しやすいのでデフ降ろします。

 

交換完了

 

 

マフラーも凹んでいますね・・

 

シルビア定番の マウントゴムも切れていますね

まだ部品が出る事に感謝です。

 

あと

パワステオイルがホースから漏れてきております・

こちらも S13系は多くなってきてる事例です

日産純正は一部存在してましたが

金額が大変な事になっております。

 

よって、最近重宝している

キノクニさんの パワステホースキットを活用。

無事修理完了 良かった!

こんな感じです。

 

あと

ブレーキオイルが漏れて 汗

フレームの塗装を犯しております

 

珍しい事例ですが

 

ブレーキマスターシリンダーの

穴からのオイル漏れ

もう、このマスターシリンダーは使いたくないので

小屋の中古ストックに交換してOHします。

 

しかし、もう中古ストックもこれで最後・・

部品が無いのに泣かされますよね

オーバーホールして

無事修理完了

 

ブレーキパッド廻りも

点検清掃

 

 

あと

これまた定番の ブーツ類破れ・・・

ロアアームブーツ

 

 

タイロッドエンドブーツ

交換完了

 

プラグも清掃

他 他

作業 いっぱいありますが

 

ありがとうございました。(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VOLTEX

休みの水曜日の作業

 

いつもお世話になっている

鈴鹿のVOLTEXさんからの荷物

間に合わせて頂き 感謝です!

 

少しでもタイムアップするよう

ダウンフォース向上の為 取り付けです。

シンプルですがカッコ良いです

 

取り付けも考えられてるし

フィッティングも最高でした

オシャレです

 

リヤも特殊な形状で カッコ良いですね

 

 

サイドは、かなり穴あけが必要

リフトの足が邪魔なので

アライメントの台が役に立ちました!

 

 

3点セットでこんな感じ

ぐ~~っとカッコ良くなりました

テンションが上がります。

 

ウイングは、メリットありますが

まだつけません

足をまだまだ煮詰めて

また次回の 引き出しに

とっておきましょう~~~