昨日は、天気が良かったんで
ドライブ！
今まで知らなかったんですが
小屋から５～１０分くらいのところに
大藤があり
行って来ました！
これ、１本の木からの 花なんですよ～
これが その 幹
生命力を感じますね
その後
大分の耶馬渓へ移動
初めて ネモフィラを 見に行きました！
思ったより 小さい花でしたが
藤 と 同様
ちょうど 最高な見ごろで
良い時期でした
その後 、温泉に浸かり
とても のどかな １日でした！
皆さんも 楽しい車で
ドライブに出かけましょう！
月別アーカイブ: 2022年4月
S2000
Ｓ２０００に限らず
最近多い、ヘッドライトの水入りによるくもり修理です。
ライト脱着にはバンパーも取り外さないけません。
レンズの合わせ面も多いですが
このお車は、
以前どこかでライトの修理をしたみたいで
その時の隙間から入ってきてました
まずは
周りの合わせ面 コーキング
そして
この部分も気になりますよね・・・・
このモールのカピカピが
ボディに取り付けた時 微妙に見えるんですよね・・・
なので 交換します
もちろん純正部品で この部分だけは出ません。
ホームセンターで
同じくらいの薄さ 幅 の モール探しましたが
都合の良いヤツが無く
ならばと
便利なネットで おとりよせ ！
左 純正モール
右 おとりよせモール
元のモールを綺麗に剥がし
貼り付け完了！
かなり良さげになりました！
ありがとうございました。
Ｓ１５ エンジン製作
純正の油圧式ラッシュアジャスターから
シム式のタイプへ変更
ＨＫＳさんラッシュキラー用
シムの在庫です。
細かい数値の調整は削って厚みを調整します。
こちらは ロッカーアームが乗っかる部分の
通常のシムとガイドの調整用シム
（両方とも １個の値段が地味に高い・・・・）
これで左右の高さ調整とバルブクリアランスを
調整します。
なかなか 大変な作業なので
油圧ラッシュのままにして
皆さん あまりやりたがりませんが
僕は地味で好きです。
これをする事によりノーマルバルブリテーナーでも
今までロッカー飛びは、なかったんですが
去年？おととし？は
肝心な時に たて続けに ２件あり ・・・
今は、オートポリス走られる方で
タイムを狙う方は たまのオーバーレブもあるので
ＨＫＳさんの高さがあるリテーナー
を入れるようにしてます。
ＥＸ側 バルタイも調整して 終了
引き続き頑張ります。