オートポリスを走ってる
若干 暴れん坊の Ｋ氏
今回は
車検整備
と
Ａライ講習の時
飛んで行った ・・。
フェンダーライナー取り付け
ブレーキオイル交換
発売されて１０年にもなる
８６／ＢＲＺ
最近多い 不具合 コイル不良
イグニッションコイル交換です
そして
これも８６／ＢＲＺに多い
ミッションオイル交換する時に取り外す
アンダーカバー ですが
フレーム側 メス側がすぐダメになるんですね～～
2箇所 ヘリサート入れ込み 手術しました。
無事、車検に通りました
また、練習行きましょう～
ありがとうございます
ご近所の アバルトのお客様
以前
ＨＫＳさんのサスペンション
を装着させていただいておりましたが
リヤ ダストブーツに不具合が出た
とのことで
リコール ！
対策品ダストブーツを
無償にて交換だそうで
そういったところがＨＫＳさん素晴らしいですね
左 旧 右 新
こんな感じになりました
お客さんは喜んであったので
良しとしましょう～
ありがとうございました。
前回の続き
クラッチは ノーマルだった為
ＡＴＳさん の カーボンクラッチを装着します
プルからプッシュ式に変更なので
ちょっと取り付けが大変
カーボン かっこ良いです。
ミッション側 作動変換
こんな 感じ
そして
レリーズシリンダーも交換して完了です
そして
今回ついでに ミッションマウントも交換
といきたかったのですが・・
どのメーカーも エンジンマウント込みなのですね
そして
40000円と まぁまぁ しますが
エンジンマウントもノーマルだったので良しとしましょう
ミッションブラケットも付いてきます
上 補強済
下 ノーマル
そして
強化ブッシュ
で
エンジンマウントも まぁまぁ 大変
左 ノーマル 右 強化
ミッションが降りてる状態なので
ほんの少し 作業が楽でしたね
で
ミッションを載せて
例の
スターターボルトの締め付け・・・・・
ここから
こんなに延長したエクステンションで
果てしなく向こう側にあるボルトを締め付けます
この子ですね (笑)
で
無事、終了しました。
大変お待たせしました
ありがとうございます。