２０２０年
レブパ
受け付け始まりましたよ！！
エントリーは各自でお願いしますが
ＰＩＴは、まとめて取るので
小屋に ご連絡下さい～～
ピクニック気分で楽しみましょう～～
この前 突貫作業で仕上げた
後期Ｓ14シルビア のやっちゃん号
若者に 負けれないと
少しずつ 進化しております
今回ブレーキを 大きくしました。
ＥＲ34 用 （スカイラインＲ34 25ターボ用）
キャリパー交換
280 ⇒ 310 になります。
小屋では 2分切るまでは
このブレーキで よろしいという
実証済です！
最初は
ローターも 中古予定でしたが
やはり
中古は使いたくないので
プロジェクトμさんの 2ピースローター
曲げるブレーキにも 扱いやすいです！
リヤも2ＰＯＴ 仕様なので
インナードラムに交換
ナックル内にサイド ドラム機構を移植するために
大変ですが 錆で なかなか 苦労
マフラーも 待望の チタンマフラーに交換
更に 軽 かる 車両になります！
ＧＴウイングは 取り付けステーの
ボルトが なめなめ で 怪しかった為
全数 改良しました。
ストレートで 飛んでいくと危ないですからね～
上記 作業が ギリギリに終わり
金曜日に 公認車検に持って行きました！
こちらも
たたけば ほこりが出そうな 雰囲気ですが
ばっちり 整備しておりますので
1っ発 ＯＫ ！
無事 新規車検取得
良かったですね～～
