平成１６年１０月
から
もう、１８年のお付き合い
（サービスカルテ参照）
最初のお仕事が
いきなり持ち込みってのも
Ｓさんらしいですね(笑)
最初のご来店
山形
↓
佐賀
↓
長崎
↓
佐賀
↓
四国
↓
広島
確か
こんな感じの転勤族の方でしたが
どこに行っても
ず～～とお車メンテナンスさせていただき
いつもありがとうございます。
Ｓ様のＳ１４
今回も広島からわざわざお持ち込み！
ブレーキ廻り点検
最近多い？
ホーン鳴りっぱなし 修理
ベルト３本交換
と
テンショナーベアリングも交換します。
プラグは洗浄
ブレーキオイル交換
エアクリーナーも干からびていたので
交換しますね
あと
ワイパーゴム交換しました。
左ヘッドランプ ハイビーム側
ライト 不灯修理
配線がおかしいようですね
無事修理完了！
駆け足ですが作業報告
シルビアさんも
おじさんになって 色々と悪い所出てきますね～
ありがとうございました
ずいぶん前のブログでは紹介してた
長時間製作中の
通称 ” ミサイル ”
デモカーというよりは
中古車商品車です。
よって
買ってくれる方募集中です。
どこまでアップしたか忘れましたが
板金屋さんに長期お泊りしてて
↑ これが
こうなって帰ってきました。
あまりに綺麗に仕上がって来たので
もう ミサイル とは呼べなくなってきてます・・
かれこれ
この時期から
ロバートさんが 出没してるので
写ってますね
僕が配線の簡素化をしてる そばで
室内パイプの塗装下処理をしてくれてます。
いつも座り込むので
座布団みたいなのは必須です。
配線間引き
室内側、エンジンルーム、ＣＰＵハーネス
すべてです。
↑ の ４枚の写真で終わらせるのは
寂しいくらい めっちゃ大変です。
このＳ１４ 給油口が無いんで
トランク側からガソリンが入れれるように
燃料パイプを加工します。
↑のアルミパイプが
右リヤフェンダーの給油口側には来ず
トランク側に来ます。
いつのまにか
エンジンも載っかり
オイルクーラー、ラジエターも取り付け
予算をかけられないんで
通常の前置きインタークーラーを
取り付ける予定でしたが
調子に乗って
サイクルフェンダーにしたんで
色々とスペースの制約有で
結局、インタークーラーワンオフ製作です。
ＨＰＩさんの 中置インタークーラーＫＩＴ
を使用しますが
コア以外は結局使いませんでした 泣
倉庫から大量のパイプを持って来て
製作
中置インタークーラー完成！
これ
画期的なのは
ラジエターの位置がノーマルなんです！！
みなさん エンジン側にオフセットするのが主流
めっちゃ良い！！
ヘッドライトも普通に装着
変な加工も増えないので
オートポリスにて ＴＥＳＴして
問題なければ かなり 画期的です。
いつか
また
つづきます。
板金作業でお預かりしてた
Ｓ１３シルビア の お客様
板金屋さんにて作業中
エンジンかからなくなった！
との事
突然の不動の場合はだいたい
燃料ポンプですね！
街中で突然 動かなくなるよりも
お預かりしてる時に不動車になったんで
お客様としては良かったです。
最近のゲリラ豪雨中とかに
突然交差点で動かないとか・・・・・
考えただけで ゾッとしますね
古い車に乗ってる
みなさんはＪＡＦさんなどのロードサービス
入っておいてくださいね！！
ＳＡＲＤさんのポンプを使用
↑ 古い ポンプ
↑ 新しい ポンプ
パッキンも新品へ交換
あと
エアコンガス点検
問題ありませんでした！
大事に乗ってくださいね～～
ありがとうございます。