さぁ

とっても楽しみにしていた

レースウィークの始まりです。

前回の　小屋合同ＴＥＳＴ　では

みんなが　ＮＥＷ　タイヤ　使わなかったり

僕も２号機（前期）での参加だったり

手の内を見せない　三味線の引き合いでしたが(笑)

今回は　ついに　その辺りが明らかになりますね。

 

 

し　　しかし

 

めっちゃ　暑い・・・・

６時の自宅でも　もう　生ぬるいので

好タイムは　出ないと　諦めました・・ね

 

 

今日の　走行は

Ｓ１　９時４５分

Ｓ２　１１時

Ｓ３　１５時

の　３枠です。

ゴールドカップの参加者用の

特別スポーツ走行なので

他の車は　居ないのですが

 

Ｓ１　と　Ｓ２　は

僕らは

ツーリングカー　と　ＶＩＴＡ　の方

と　同じ枠なので

混雑が　予想されます。

（Ｓ３のみ　ＶＩＴＡが抜けます）

が

明日の予選が　９時なので

やはり　１本目のＳ１　に　ＮＥＷを　入れたいですよね～～

４台分の　タイヤたち　(笑)

 

 

＃１６８　山口智英選手

＆

吉富　荻原　メカ

＃５８３　古賀正三選手

＆

倉富　メカ

＃２６　渕上康徳選手

＆

大枝　メカ

＃５８　丸田敏正

＆

咲人　　部活バドミントン部

 

という

チーム構成となっております

ワイワイやって

楽しいですよね～～～

 

朝一の

ＮＥＷ　タイヤ　での　アタックは

予想通り

皆さん　タイム出ず・・・・

路面は悪いわ

路温は高いわ

クリアラップはとれないわで

 

２週間前の

合同ＴＥＳＴ時と　条件が違い過ぎで

みんな混乱　状態　で　タイム悪かったです。

 

 

フチヲなんかは

前回のテストで　ＵＳＥＤタイヤでの調子が

良かったもんだから

ＮＥＷ　履いたら　余裕っす！　みたいな

雰囲気だったのに

一変

１６秒しか出ず・・・

ほぼパニック状態！！

 

 

 

８６ワンメイク　の　難しさですね～～

 

 

 

Ｓ２　　スタート

 

僕は　ロングを　しました

 

途中　セッティング　変更しましたが

いまいち

良い動きではなく

リヤが落ち着きません

 

 

 

 

 

各チーム　セッティング変更や

みんなで話して

走り方のイメージを変えたり

 

とても　良い　情報共有ができました。

 

 

最後の１５時　の枠は

ツーリングカー　（５台）

と

８６／ＢＲＺ　だけの　枠なので

比較的　クリアが取れましたね。

 

フチヲ号も

えだっちメカの　頑張りにより

セッティング変更して　かなり良くなったみたいで

安心しました。

 

 

 

チーム丸田　は

Ｓ２の　データを　元に　車載検証

咲人　は　部品交換などの整備はできませんが

５月の　ゴールドカップ

６月の　Gazoo　86レース

その後のＴＥＳＴ　と　帯同してきて

喜一さんに教わった事や

僕の　行動を　見て

 

凄い事に

やるべき行動がすべてわかっているんですね！！

だから　勉強の為にも

僕は　咲人エンジニアの指示のもと

動こうと決めていました。

 

タイヤのスタート内圧はもちろんですが

足回りのバランス

ブレーキを変更するか？

はたまた

どのポジションで　コースインするか？など

的確な　判断ができる

スーパー中学生ですね

 

Ｓ３の　１０周　ロングは

咲人の提案で

グンと　低いスタート内圧

＆

ブレーキローター＆パッド　も　変更して

ＴＥＳＴ　しました。

それが

とっても良いフィーリング　で

良いデータが　取れましたね。

 

予備車検も終わり

 

さぁ

明日は　いよいよ本番！

 

重要な予選はどうなることやら

 

つづく