「180SX に関する記事」カテゴリーアーカイブ

SRエンジン

だいぶ前に

オートポリスにて ロッカー飛びを起こした

しょうぞうさんの180SX

割れたロッカーアームを 回収しながら

 

 

作業です。

 

シムが 1個 行方不明ですね~~~

 

 

バルブの曲がり とかが無ければ

今回はヘッドを降ろさずに済みそうですね~~

 

ぱっと見の 損傷は

カム IN と EX

ロッカーアーム

で いけそうですね

 

今までのエンジン

ラッシュアジャスター仕様だったんですが

 

今回

ラッシュキラー化をして

ソリッドタイプのカムへ変更します。

新品のカムへ交換

バルブの損傷具合を診る為に

リークテストをしてみたら

大丈夫だったんで良かったです!!

 

さて

これからが めっちゃ大変な作業です

8個の ラッシュキラー側の シム調整と

16個の バルブ側   シム&ガイドの

クリアランス 調整です!

 

普段はエンジンが降りている状態での

シム調整がほとんど・・・・

だから 楽なんですが

 

エンジンが車に載っていて 車高が低いので

 

腰がめっちゃ痛いです・・・

 

測定しては

取り外し

また測定

そして 取り外し な

地味な作業が 続きます

 

 

ようやく イメージ通りの 数値になり

 

シム測定は 終了です

 

 

そして

次は

バルブタイミングの調整

 

カムが変ったんで調整をします!

 

ラッシュアジャスター仕様だと

バルタイ点検は大変ですが

シム式に変更になってるんで

そのあたりは 楽ですね~~

 

こちらも終了

 

 

そして

 

行方不明になっていた シムを捜索

オイルパンを 取り外します・

 

ここに ありました!!

 

 

良かった

 

 

 

時間がある時に

試運転&セッティングを しなくてはいけませんね~~

 

タイムアタックシーズン到来

楽しみですね!!

 

それと

ドライサンプ仕様の

色々とネタはたくさんあるんですが・・

長らくお待たせしていた

こちらも エンジン始動

久しぶり 着地しました!

初めての事なんで ドキドキです。

 

引き続き 頑張ります!!

BNR34

BNR34   のお客様

前回フロントの交換をしましたが

今回はリヤも交換させていただきます・

 

最近とっても流行りの

ハブベアリング交換ですが

日産純正部品

さりげなく徐々に定価が上がって困ってます・・・

 

そして

S13シルビア&180SXの

ハブベアリングは 廃盤 との噂も ・・・・

 

嫌な 世の中ですね・・

 

部品が無いんで

皆さん

ハブに負担をかけないよう 乗りましょうね(笑)

 

180SX の個体も 希少ですが

最近、若い人の間で流行ってる

前後 八の字 の スタンス系なんて

絶対ダメですよ!!

 

ハブに負担です

 

 

 

僕も 恥ずかしながら

27年前は フロント 八の字 でした・・・・・

当時、九州では、誰もやってなかったんで

足が 折れてるよって よく言われましたね。

1994.2月

1994.9月

 

1995. 11月

 

フロントハブに悪いから

良い子の皆さんはやめましょうね!

180SX レストア 最終章

 

そして

いよいよ 最後の仕上げです

 

せっかく 綺麗になったんで

内装もリニューアルしたくて

メーター交換もお勧めしました。

 

デフィさん の A-1です。

車の雰囲気にもあってると思いますね!

 

そして

ついに

 

ドキドキの 車検 です。

喜一 に 行って来てもらいました!

 

事件は ありましたが

どうにか 喜一が 試行錯誤? して

無事合格しました!!

ホッと しました  良かった。

 

 

 

 

そして

エアコン修理したのに

板金屋さんから帰ってきたら

ガスが全く入ってなくって

原因はこのパイプでした・・

 

これがまたまた 部品があったんで

(おそらく ラストではないか?)

交換です。

またまた 真空引きからやり直しです・・

 

でも

治ってよかった!!

 

 

クリーナーも交換します

エンジンルームも綺麗になり

ホント 素晴らしい仕上がりですね!!

 

色々いじくったんで

4輪アライメント調整 も します。

 

 

最後の最後に

ルーフバイザー取り付け

こちらも 純正部品 まだあったのね~

 

板金屋さんがキレイに黒に塗っていただいてた部分は

バイザーですっぽり隠れてしまいますが

モールの古めかしい部分は隠れます (笑)

 

まぁ

いずれにしても バイザーを取り付けると

古い部分がすべて消えて

まるで 新車のようになりました!!

 

(といっても ピンボケで全く雰囲気伝わりません)

 

 

 

 

ところが

 

 

優秀な 喜一が

写真納めてました!! 感謝

 

 

 

素晴らしい仕上がりで

大変長らくお待たせいたしましたが

ようやく完成致しました。

 

めっちゃ綺麗!!

うれしいですね

 

 

納車は、あいにくの雨でしたが

 

そういえば

ちょうど1年前の 去年

引き取りに行った時も

雨だったなぁ~~

↑ 去年の写真

 

パッと 見た感じでは

わかりにくいですが

 

ずいぶん若返りましたよ~~

 

主に息子さんが 乗られるそうで

こうやって名車が引き継がれていくのは

とっても 嬉しい事ですよね!

 

大事に乗ってくださいね~~

ありがとうございました。