主催の　ＴＭＲさん　（オートポリス隣のショップさん）

オートポリスさん

お疲れ様でした　ありがとうございました

 

当日、お手伝いに来てくれた皆さん

抜き打ち？サプライズで　応援に来てくれた　お客さま

とても　嬉しかったです　　ありがとうございます

 

結果から　申しますと

 

万々歳

とっても出来すぎの　ベスト更新！

５２．２

 

周りの　レベルアップからすると

目立たない　タイムですが

前日、足回り他の　ＴＥＳＴが出来ない　時点で

ベスト更新すら諦めていました。

ず～～～と　ＴＥＳＴ＆練習できなくて

車がどんな動きをするかわからない為

ドライビングのイメージもできないし

とにかく　金曜日のＴＥＳＴにかけていただけに

ショックが大きく

 

金曜日クローズドになった　オートポリスに行き

（水曜日以降　車を置いていた為・・。）

水曜日感触が悪かったバネを　今までの仕様に戻し

 

本番タイヤは

フチヲに　前回　貸した　ＵＳＥＤで行く予定でしたが

タイヤに頼るしかなく

急遽２本だけ新品を譲っていただき

金曜日にバタバタ　２本交換してもらい

当日に　賭けるしかありませんでした。

 

午前中のスポーツ走行で

５３秒

前日交換した　バネもしっくり来ず

 

そこから　またまた　バネ交換

そして

本番練習で

５３秒

微妙な　フィーリングのまま

 

本番は　フレッシュ２本　ＵＳＥＤ２本

 

はっきりいって

今までで　一番の突っ込み

一番の進入が出来（するしかなく）

 

大満足　の　ベスト更新でした！！

１年前から取り組んできた

ドライビングを考え直し

そのすべてが　出し切れた　感じで

とっても　充実した感じでした。

 

この時点で

トップは　予想通り　末永選手

５１．５　で

オートポリス　１位のタイム！！

ＦＲ最速も

シルビア最速も　持っていかれました(笑)

本当におめでとうございます

 

 

２本目　気温が上がり（路温３０度）

条件的に厳しく　しっくりこない足をどうにかしたく

セット　変更！

大逆転を　狙い　渾身のアタック

しかし、なんと足のセットが　大逆転して

大ハズレ

それでも

どうにか頑張って途中までは良かったんですが

．．．．．．．．．。

 

室内に入ってくる　煙も　懐かしく

このスピードからのドリフトもいい感じでした

 

これだけ　リヤが収まらない　と言う事は

そうとう　ハズした感じで

今後　この侵入で　べったり行ける足が完成できれば

イメージ通りのタイムが出るはずです。

（この　動画も　１週間後削除します）

 

今回悪いＳＥＴがたくさん見つかったので

とてもよかったです

 

お客さまにはこのデータをもとに

かなりフィードバックできるんで

これからも　人柱になって　ＴＥＳＴするしかないでしょうね。

そしてみんなが　タイムアップできると　良いですね。

 

リラックスムードでとっても楽しい１日でした

今回、準備段階からそして　本番片付け　手伝ってくれた　すべての方へ

感謝します。

 

今日からお待たせしてるお仕事も頑張ります！！

 

 

 

今回はカメラマンが多数いて助かりました

オカミノ　と　きーやん

そしてＳ様　Ｈ様

ありがとうございました。

走行画像はきーやんから　いただきました

 

朝一の練習走行ではみなさん良い感触

なかなか良い感じ

 

本番１本目

フチオ　ＵＳＥＤタイヤでＢＥＳＴ更新

なんとなんとの　５４秒２０４

上位陣不在ながら　２番手タイム！！

まだ、車がＢＥＳＴな状態でないのに

本当にこの方は凄いです

もう意味が分かりません！

 

 

 

 

 

ちゃぼさん　仕様からして５８秒０２１で凄いんですが

本人はかなり悔しい　みたい

２本目に期待

 

 

ぐっさん

Ｍコンパウンドで　ＢＥＳＴ更新

５９秒　代を　３回出して

最後は５９秒３３２

連続アタックできたのも　良かったです

 

いままで色々あっただけに感動です

 

べろさん　まだ試行錯誤で

本人もちろん納得はしてなかったですが

立派なタイム　３秒２８５

 

 

 

 

で２本目

 

フチオ

どうしても５３秒　出してほしいんで

僕のＮＥＷタイヤを　貸しました

車速が伸びてないんで　もうちょっとどうにかしようと

セッティングいじったら　はずしてしまい

ゴメンナサイ

５６秒３２７

この埋め合わせは　必ずします！

夏の間に　リニューアル

 

 

ちゃぼさんは

コレまた凄いタイムで

ついに念願の

５６秒９６３

間違いなくシルビア系の

ポン付けタービン最速更新！

 

そして

ぐっさん

２本目は中古のＧ/Ｓで

更にＢＥＳＴ更新の

５８秒６２９

 

 

ついに　５８秒代

エアコン　ナビ付では　最速に近いのかな？

苦労の後に激しい喜びあり

 

ベロさん

走行中　前走者にハプニングあって　５秒に　とどまりましたが

 

そんなことを　一言も言わない　あなたに感動

走行後　その方が謝ってあったんで　発覚しました

いつそれが逆転するかわからなんで　お互い様ですね～～

収穫ある週末で　今後にとってもつながると思います

アノ　乗り方が　しっかりできるように　今年は練習しましょうね！

次回も若干スパルタ気味にいきますよ

 

 

そんな感じで大変な　２日間でしたが

みなさんの　笑顔が　見れて　本当に良かった！！

 

なにより

嬉しかったのは

エクストリーム　クラス　準優勝

マイスター　クラス　優勝

凄いですね～～　　感動

 

 

 

 

思えば昔

 

ラジアルタイヤ　２分２０数秒から始まったみなさん

ここまで成長そして情熱をもって継続していただき尊敬しますね

お金のかかる遊びですが

他では味わえない　喜びがありますね

 

 

 

主催者および　関係者の皆様

ありがとうございました　お疲れ様でした。

 

 

小屋２名は

１週間前からの準備と修理で大変疲れました～～～。

 

土曜日８日は、フチヨンのセッティング出し

 

あと、山口のＳ１５のお客様の　ドライビングレッスンでした。

座学？の後

僕運転のフチヨンを教習車として前を走って

イメージつくりをしてもらいましたが

コレがかなり良かったみたい！

ライン取りや　曲げるイメージが　全く違ったみたいで

今後につながるはずです。

 

で

 

 

 

９日の本番当日

たくさんのお手伝い＆応援　の方々ありがとうございました

大変助かりました。

 

 

 

先週にトラブル出し　　してたので

今日は　何も起こらず

終始リラックスムード

 

先週のミッションブローで

運転の練習と足のセットアップが出来ず

今日はテンションダウン　のフチヨン

取り寄せていたＮＥＷタイヤもキャンセル

急成長の　１８０ＳＸ　ちゃぼ　さんは

ベストタイムはＭコンで驚異の５７秒２

今日はＧ/Ｓ　新品を投入

 

後ろの　ぐっさん　は　ベスト５９秒７ながら

トラブルなどで　不調　今回こそ　２分切！？

 

土曜日練習した　べロリ　さんは

その成果が　生かせるか？

 

 

練習走行後　準備完了？

さぁ本番

結果は　夜？